VW invertirá hasta $ 5B en Rivian para formar una empresa conjunta para los EV de próxima generación

VW y Rivian acaban de anunciar que las dos compañías formarán una empresa conjunta, aportando la experiencia de software de Rivian a los productos de VW y proporcionando un inicial de $ 1 mil millones, y potencialmente hasta un eventual $ 5 mil millones, en capital para que Rivian supere su impulso para entregar su próximo vehículo R2.

Rivian actualmente está trabajando duro para obtener costos en su búsqueda de rentabilidad. Si bien la compañía tiene grandes reservas de efectivo, las atraviesan a un ritmo relativamente rápido. Las finanzas mejoran un poco cada trimestre, pero todavía queda mucho trabajo por hacer.

Recientemente, Rivian anunció que retrasaría la construcción de su planta en Georgia para ahorrar más de $ 2 mil millones a corto plazo, ayudando a reducir la presión sobre sus finanzas a corto plazo.

Ahora, hoy, la compañía ha publicado otra válvula de presión, ya que VW y Rivian han anunciado que formarán una empresa conjunta para llevar el software de Rivian a los EV de VW, con VW que ofrece un capital inicial de $ 1 mil millones y potencialmente hasta $ 5 mil millones para 2026.

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«Nuestros clientes se benefician de la asociación específica con Rivian para crear una arquitectura tecnológica líder. A través de nuestra cooperación, traeremos las mejores soluciones a nuestros vehículos más rápido y a menor costo. También estamos actuando en el mejor interés de nuestras marcas sólidas, que inspirarán con sus productos icónicos.

Oliver Blume, CEO de Volkswagen Group

La asociación también es valiosa para VW, ya que el software ha sido su mayor problema recientemente. El anterior CEO de VW, Herbert Diess, renunció en 2022, y se cree que los problemas de software fueron la razón principal de su partida. En 2023, VW contrató a un ex ejecutivo de Rivian para ayudar con el software. Debe haber gustado lo que obtuvo, ya que las compañías están profundizando su relación ahora.

La asociación comienza con VW que ofrece una nota convertible de $ 1 mil millones a Rivian, que se convertirá en un capital que se mantiene a fines de este año.

Además, las dos compañías establecerán una empresa conjunta 50/50 alrededor de «Arquitectura eléctrica/electrónica de próxima generación». Esto le dará a VW acceso inmediato a la arquitectura electrónica de Rivian, que ha sido vista como una de las principales fortalezas de la compañía.

«Estamos muy emocionados de asociarnos con Volkswagen Group. Desde los primeros días de Rivian, nos hemos centrado en desarrollar tecnología altamente diferenciada, y es emocionante que una de las compañías automotrices más grandes y respetadas del mundo haya reconocido esto. No solo se espera que esta asociación sea una asociación para ayudar a nuestro software y asociar la arquitectura Zonal a un mercado aún más amplio a través del Grupo Global del Grupo Volkagen, sino que también se espera que esta asociación de esta asociación sea una asociación. Rivian fue creado para ayudar al mundo a la transición de los combustibles fósiles a través de productos y servicios convincentes, y esta asociación está bellamente alineada con esa misión «.

RJ Scaringe, fundador y CEO de Rivian

Después del establecimiento de esta empresa conjunta, VW dice que invertirá $ 4 mil millones adicionales en Rivian, en $ 1 mil millones de tramos en 2025 y 2026, dependiendo de la reunión de Rivian «ciertos hitos».

Después del anuncio, las acciones de RIVN se actualizan más del 40% en la negociación después de las horas. Ya había aumentado un 8% durante la sesión de negociación de hoy después de una actualización de analistas. Rivian celebrará una llamada de inversionista a las 3 p.m. Pacífico, a las 6 p.m. Eastern aquí, y puede leer su carta de inversionista aquí.

Toque de Electrek

Esta es una gran noticia para Rivian, y también una gran noticia para VW.

Sin embargo, Rivian ha tenido una serie de asociaciones pasadas que no resultaron.

Rivian se había asociado previamente con Ford para construir Ford/Lincoln EV y también con Mercedes para construir camionetas eléctricas. Ambos fracasaron, con el acuerdo de Mercedes, incluida una empresa conjunta y el acuerdo de Ford, incluida una gran inversión que Ford luego recortó.

Rivian también se ha asociado con Amazon para entregar 100,000 camionetas de entrega. Esa asociación va bien con más de 10,000 vehículos entregados, pero la parte de exclusividad del contrato se agotó recientemente, y ahora Rivian está buscando más compradores.

Sin embargo, en este caso, puedo ver una razón directa para que Voltswagen necesite la ayuda de Rivian. Si bien su software es mucho mejor ahora de lo que solía ser, el software ha sido el talón de Aquiles de las compañías automotrices tradicionales en general, y VW específicamente. Y con los ingresos anuales de VW ($ 335 mil millones en 2023), pueden ahorrar un pequeño cambio para solucionar uno de sus principales problemas.

Otra nota interesante: VW recientemente provocó su marca Scout Classic en una aventura rivian EV. Eso fue visto como un intento de competir en un mercado en el que Rivian es actualmente la mejor oferta. Nos preguntamos si esta asociación incluirá el uso de la experiencia de Rivian para el Scout. Manténganse al tanto.