Elon Musk acaba de hacer mentiras públicas y materiales dirigidas a los accionistas de Tesla. Aquí está la prueba con la transcripción relevante.
Ahora, veamos si la SEC todavía tiene dientes o si Estados Unidos ha entrado completamente en su era de estafa bajo la administración Trump.
Hoy, Musk hizo declaraciones falsas dirigidas a los accionistas de Tesla y abordó directamente el precio de las acciones.
Aquí está el video, la transcripción y la información relevante que demuestra que Musk estaba mintiendo:
Las ventas de Tesla son fuertes en todas partes menos Europa
El CEO comenzó el segmento reclamando esto:
Europa es nuestro mercado más débil. Somos fuertes en cualquier otro lugar. Nuestras ventas están funcionando muy bien en este momento. No esperamos ningún déficit de ventas significativo.
El mercado más débil de Tesla es Europa, pero las ventas no son «fuertes en cualquier otro lugar».
Tenemos datos actualizados de China hasta la semana pasada, y Tesla está teniendo su peor desempeño en años en el mercado crítico de EV:
Este es el peor inicio del trimestre de Tesla en los últimos dos años en función de los datos de registro de seguros. Ya se ha confirmado que las ventas del primer trimestre de 2025 eran terribles en todas partes, pero los datos actualizados en Europa y China confirman que Tesla todavía está luchando en China y Europa.
Eso también es a pesar de que Tesla ofrece más incentivos y descuentos en China que nunca. El Modelo 3 y el Modelo Y, que representa más del 95% de las ventas de Tesla en China, se ofrecen actualmente con un financiamiento del 0% al costo de Tesla.
Cuando se les presionó sobre las ventas de Tesla que aún estaban en Europa, Musk respondió:
Sí, eso es cierto para todos los fabricantes. No hay excepción. El mercado europeo es bastante débil.
Es un fastidio que el anfitrión no rechazó esto porque es una mentira descarada.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) lanzó los datos hace unas semanas.
En la UE, la EFS y el Reino Unido, las ventas de Tesla cayeron un 37% en el primer trimestre de 2025. Es cierto que otros fabricantes de automóviles también estaban bajos, pero no «todos los fabricantes» y ciertamente muchas «excepciones»:
Como puede ver, el Grupo Volkswagen subió un 5% en su conjunto y la marca VW en sí misma fue más del 12% en el primer trimestre.
Renault y BMW también estaban activos, al igual que Saic.
La mentira es aún más descarada cuando solo miras el mercado de EV, donde opera Tesla. Las ventas de automóviles eléctricos de batería aumentaron casi un 24% en Europa en el primer trimestre, mientras que las ventas de Tesla cayeron un 37%.
Ahora, este fue el último trimestre. Tal vez Musk podría escapar alegando que el cambio está sucediendo ahora o otros fabricantes de automóviles ahora están luchando en el segundo trimestre.
Sin embargo, esto tampoco es cierto basado en los últimos datos actualizados.
Varios mercados europeos informan registros diarios de vehículos y, según estos datos, Tesla (izquierda) está rastreando mucho detrás del mismo período del año pasado y casi lo mismo que su terrible Q1 2025, mientras que VW (derecho) actualmente está superando significativamente en este momento en comparación con el último trimestre o el mismo período en 2024:
Esto también es cierto para BMW, Ford, Hyundai-Kia y varios otros fabricantes de automóviles. Entonces, la afirmación de Musk de ninguna excepción ni siquiera es remotamente cierto.
El mercado de valores confirma que Tesla está muy bien
Musk usó el precio de las acciones de Tesla como una especie de prueba de lo que está reclamando:
Obviamente, el mercado de valores reconoce que, dado que ahora regresamos con más de $ 1 billón de capitalización de mercado. Claramente, el mercado es consciente de la situación. Ya se dio la vuelta.
Esta es una declaración engañosa. El precio de las acciones de ninguna manera es representativo de las ventas de Tesla. Musk lo ha admitido en el pasado. Dijo que «Tesla no valía nada» si no resolviera la conducción autónoma.
La acción está completamente desconectada del negocio de vehículos de Tesla.
Más específicamente, Musk también está equivocado al afirmar que el mercado es «consciente de la situación».
El último trimestre, los analistas de Wall Street intentaban rastrear las ventas de Tesla, pero perdieron mucho.
Durante la mayor parte del trimestre, Wall Street creía que Tesla entregaría más de 400,000 vehículos y solo comenzó a actualizar sus estimaciones hacia la segunda mitad del trimestre.
Incluso entonces, todavía terminaron sobreestimando las entregas de Tesla en 40,000 unidades.
Por lo tanto, está claro que el mercado no está bien «consciente» de los niveles actuales de ventas de Tesla. Lo mismo está sucediendo en el segundo trimestre de 2025. El consenso actual de Wall Street es que Tesla entregará alrededor de 420,000 vehículos en el segundo trimestre de 2025 cuando los mejores datos disponibles muestran que Tesla está rastreando por debajo del cuarto trimestre de 2025, cuando el fabricante de automóviles entregó 336,000 vehículos.
Todavía queda un mes en el trimestre, pero es poco probable que Tesla pueda acelerar las entregas lo suficiente como para alcanzar más de 400,000 unidades.
Más tarde en el segmento de la entrevista incrustada anteriormente, Musk nuevamente hizo referencia al precio de las acciones:
Nuevamente, puede mirar el precio de las acciones. Si desea la mejor información privilegiada, los analistas del mercado de valores tienen eso y nuestras acciones no cotizarían cerca de los máximos de todos los tiempos si las cosas no estuvieran en buena forma. Están bien. No te preocupes por eso.
Una vez más, tenemos datos claros que muestran que los «analistas del mercado de valores» son terribles para rastrear las ventas de Tesla, y el precio de las acciones no es de ninguna manera representante del rendimiento actual de una empresa.
Es simplemente representante de la demanda de las acciones de Tesla, que el propio Musk admite que está vinculado al esfuerzo de conducir autónomo de Tesla.
Los números de ventas son fuertes, no hay problema con la demanda
Cuando se empujó hacia atrás en el frente de la demanda, Musk agregó:
Los números de ventas son fuertes. Y no vemos ningún problema con la demanda.
Esta es otra mentira. Además de las ventas en declive anteriormente discutidas, vale la pena mencionar que esas disminuciones se comparan con 2024, un año en que Tesla vio su primera disminución de todo el año en las ventas desde que inició la producción de vehículos de volumen hace una década.
En 2024 y ahora en 2025, Tesla ha eliminado su capacidad de producción a aproximadamente el 60% de su capacidad general debido a la baja demanda.
Incluso con menos vehículos disponibles, Tesla ahora ofrece descuentos récord y tasas de financiación subsidiadas a un gran costo para la empresa, indicadores claros de problemas de demanda.
¿Dónde está la SEC?
Estos son claras, verificables y mentiras materiales dirigidas a los accionistas de Tesla. Es una violación de seguridad que la SEC debería estar persiguiendo.
Esta será una gran prueba de cuán corruptas son las agencias federales bajo la administración Trump.
Las mentiras son verificables en este momento, pero no me sorprendería si esperan hasta que Tesla informa sus entregas oficiales para el segundo trimestre de 2025.
Si están significativamente bajos versus Q2 2024, como se esperaba, sería fácil demostrar que Musk estaba engañando a los accionistas con estas afirmaciones hoy.
¿Cuáles son las probabilidades de que la SEC realmente pase después de esto o dejando que se deslice?
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