Wally es una marca de yates conocida por hacer las cosas de manera diferente. Desde el Wallytender de vanguardia hasta su clase Wally de yates de navegación de alto rendimiento, el constructor que forma parte del grupo Ferretti se hizo nombre al romper moldes y reinventar clásicos. Por lo tanto, no es sorprendente que cuando Wally se metiera en las aguas de los grandes y mayores motores, presentaría modelos que harían que las personas se detengan y miren.
Después de los talones del Wallywhy200, Wally desató su 23.99m Wallywhy150. Recientemente haciendo su debut en Asia en el Festival de Yaching de Singapur en abril, el primer Wallywhy150 ahora está en aguas asiáticas.
«El Wallywhy150 ha sido muy bien recibido en Asia, ya que los clientes aprecian la forma en que este modelo redefine el volumen interior y los espacios exteriores», dijo Andrew Pitchford, director de ventas del grupo Ferretti Asia Pacific. «El glaseado envolvente único en el arco alto ofrece una vista panorámica de 270 grados del mar desde la cabina del propietario, comedor o salón de 270 grados, dependiendo de la configuración».
Con el diseño exterior interno de Wally, la arquitectura naval de Ferretti Engineering Group y el diseño de interiores de Vallicelli Design Studio, el Wallywhy150 se desarrolló al mismo tiempo que el Wallywhy200.
El equipo de Wally dice que el informe para el diseño del yate fue claro: crear un yate de sub-24m que conservó el icónico ADN de Wally, ofreciendo la máxima vitalidad, usabilidad y conexión con el mar, todo envuelto en un paquete audaz y futurista. Necesitaba sentirse como un superyate en términos de volumen y presencia, ofrecer un flujo interno-exterior sin costuras y desafiar las convenciones tanto en forma como en función, y ser valiente y eficiente.
La nueva oferta fue diseñada para destilar lo mejor de su hermana mayor en una edición un poco más pequeña. Sin embargo, dentro de sus 150 gt de volumen, el Wallywhy150 todavía tiene bastante, empujando los límites de lo que puede hacer un yate de bajo 24 m. La clave de esto es el diseño de la cubierta principal del haz de yate.
«Para el rango de Wallywhy, el volumen interno es un factor crucial», dice Andrea Vallicelli, del estudio de diseño de interiores. «Para lograr esto, se adoptó un diseño de cuerpo ancho, lo que permite un salón extremadamente espacioso y la cabina del propietario en la cubierta principal, al tiempo que acomoda tres cabañas en la cubierta inferior».
Una franja envolvente de acristalamiento corre desde la cabina y alrededor de la totalidad de la cubierta principal, incluso en la parte delantera del arco. Esto no solo le da al Wallywhy150 un aspecto distinto en el exterior, sino que, junto con el diseño de cuerpo ancho, también cambia la forma en que el yate se vive en el interior.
El diseño estándar presenta la suite maestra hacia adelante en la cubierta principal, mientras que el diseño de Asia-Pacífico está diseñado con un salón aireado en este espacio y una cabina maestra de la cubierta más baja. La sala delantera ofrece una vista panorámica a través de las ventanas envolventes. Posicionar el en suite de His and-Hers detrás del mamparo del dormitorio significa que no se sacrifica un centímetro de línea de visión.
«El interior se centró en la preservación de las características clave de su hermano más grande, el Wallywhy200, como la cabina del propietario icónico en la proa, mientras introducía nuevos elementos de diseño», dijo Vallicelli. «Una innovación notable fue el área de cabina baja, situada cerca del mar, que requería un nivel dividido de 75 cm en el salón para proporcionar acceso directo al mar sin escaleras».
Las vistas también se maximizan en el salón principal. En lugar de un diseño de salón típico con los sofás que miran hacia adentro, el sofá se posiciona específicamente para enfrentar a popa, mirando hacia afuera sobre la cabina baja y el mar más allá. Es un cambio sutil con respecto al diseño típico de superyates y hace una gran diferencia. Cuando llega el momento de una noche de cine, un televisor emerge de un aparador bajo que se extiende a horcajadas en el espacio entre el sofá y la cabina.
El concepto de terraza sobre el mar está arraigado en el ADN de Wally
«El salón, que se divide en el nivel de la cubierta, está unificado en el nivel del techo por una conexión en forma de onda entre las dos alturas», dijo Vallicelli. «Este elemento de diseño no solo tiene un propósito formal, sino que también permite que la sección de popa del salón alcance una altura máxima de 2.75m, mejorando la sensación de volumen al ingresar al bote».
Los principales espacios de estar de cubierta también se pueden cambiar para adaptarse mejor al propietario. Se desarrollaron múltiples diseños para atender a diferentes mercados al tiempo que preservan la estructura interna tanto como sea posible. El ‘por qué’ en Wallywhy significa ‘Wally Hybrid Yacht’, pero el híbrido no se refiere al sistema de propulsión del yate sino a sus diseños y uso flexibles.
«Similar al Wallywhy200, la cabina delantera se puede convertir en un comedor para atender al mercado asiático, lo que resulta en un diseño de tres cabañas», explicó Vallicelli. «En general, el diseño prioriza la simplicidad de uso y la reconfiguración potencial, con un fuerte énfasis en la visibilidad y el acceso al paisaje exterior y al mar».
Un flujo ininterrumpido de la cubierta de salón a popa mejora la vida interior-exterior. Y cuando estás cerca del nivel del mar en la expansiva terraza de popa, el Wallywhy150 realmente brilla.
Luca Bassani, fundadora y diseñadora jefe de Wally, dijo: «La terraza en el mar está tan arraigada en el ADN de Wally como fibra de carbono. Se introdujo por primera vez a bordo Billeteque tenía un salón principal debajo de la cubierta con vistas al pañuelo abierto que ofrece acceso único al mar.
«En 2012, el concepto Terrace-on-Sea fue reinterpretado para el primer Wallyace, que contó con la suite del propietario de AFT y la cabaña VIP que se abría a la terraza contra el mar. Es algo que ha estado allí desde el comienzo, y luego fue llevado a la gama de WallyPower, y es uno de los diferenciadores clave Wally tiene versus otros botes, que es la sensación de conexión con el mar». «.». «.». «.». «.».
También de acuerdo con la familia Wally está el estilo exterior característico. El diseño Angular Pilothouse del Wally150 es una referencia directa al famoso parabrisas geométrico del Wallypower118 original. Si bien el diseño recuerda a Wallys anteriores, también es una elección funcional.
«El diseño de Wally siempre sigue la función, por lo que el diseño angular del pilothouse es una consecuencia de la t-top (sobre el flybridge) y es casi una feliz coincidencia», dijo Bassani. «Pero cuando usas el mismo tipo de formas, terminas con el mismo tipo de soluciones, y por eso hemos elegido un color similar al 118. Es un poco de homenaje a ese diseño icónico».
Se usó fibra de carbono en las estructuras superiores para reducir el peso y bajar el centro de gravedad, mejorando la estabilidad y el rendimiento. Una evolución del diseño Wallywhy200, el Wallywhy150 tiene un Flybridge de longitud completa, que proporciona un amplio espacio exterior en la parte superior, que está sombreada principalmente por la T-Top, y se pueden agregar más estructuras de sombra según sea necesario. El T-Top de Fabric de Sail proporciona protección solar ligera al tiempo que preserva la visibilidad.
Por supuesto, encajar todo en el Wallywhy150 más pequeño creó desafíos de diseño que el equipo del Grupo Wally y Ferretti tuvo que resolver creativamente. Un desafío fue cómo integrar el sistema de amarre hacia adelante en el diseño más compacto del yate. Para resolver esto, el equipo de amarre delantero se reubicó en la cubierta superior, una solución poco convencional pero eficiente.
«Para preservar la cabaña de arco en este bote de menos de 24 m, tuvimos que integrar las cadenas de anclaje en el diseño interior», dijo Vallicelli. “En lugar de ocultarlos detrás de una portada, transformamos esta característica de ingeniería en un elemento decorativo.
Las cabañas VIP e invitadas en la cubierta inferior tienen baños en suite
«Las dos columnas ovales visibles desde el lecho sirven como el espacio mínimo en la red de la cadena con un grosor de aislamiento de sonido. Estructuralmente reforzadas, estas columnas nos permitieron aumentar la visibilidad de las ventanas al eliminar un mullion adicional en el vidrio».
El casco del Wallywhy150 fue desarrollado por el Departamento de Ingeniería del Grupo Ferretti utilizando la dinámica de fluidos computacional avanzado (CFD) para simular el rendimiento hidrodinámico.
Optimizado para la eficiencia y la velocidad, el Wallywhy150 ofrece un rango de 370 millas náuticas a una velocidad de crucero de 18 nudos, lo que permite un crucero costero amable, y el yate se extiende a 23 nudos con los motores triple Volvo Penta IPS1350 ajustados por estándar. El sistema IPS permite facilitar la maniobrabilidad y la capacidad de respuesta, ya sea crucero o acoplamiento.
Con un manejo ágil, el ADN de diseño de un Wally, una construcción de cuerpo ancho para interiores espaciosos y un diseño diseñado para aprovechar al máximo las vistas afuera, el Wallywhy150 le preguntará, ¿por qué no?
wally.com
ferrettigroupasiapacific.com
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