En 2020, Jean-Marc Poullet compartió que la operación Burgess en Asia había asegurado 12 transacciones de superyates en los cinco años desde que cofundó el capítulo regional de la casa de corretaje global. Este año, mientras la División de Asia celebra sus 10th Aniversario, Poullet estaba feliz de compartir con Estilo de yates que su equipo completó recientemente su 40ª transacción de la última década.
Tan significativo como el número de transacciones es el tamaño de los yates que Burgess ha ayudado a comprar o vender para sus clientes en Asia en los últimos 10 años, con los yates con un promedio de aproximadamente 53 m de longitud, e incluyendo seis superiores a 75 m. Esto es significativo, incluso a escala global.
La escala de los Yachts Poullet y su equipo están comprando y vendiendo también es una de las razones por las que Burgess ganó la categoría ‘Brokerage Global en Asia, por encima de 40m’ en los Premios Yacht Style de este año en Singapur. La cena de gala en One ° 15 Marina Sentosa Cove se llevó a cabo en la víspera del Festival de Yates de Singapur, y proporcionó un lugar adecuado para honrar los logros de la compañía.
«Siempre es bueno recibir un premio, pero es más gratificante ver que el trabajo duro del equipo ayuda a brindar los resultados más posibles para nuestros clientes, haciendo que las transacciones exitosas y las cartas ocurran», dice Poullet, a quien se unió al escenario por colegas, incluido Mark Woodmansey y Hwee Tiah, sus dos primeros alquileres después de establecer la compañía y Jiyu Xie con sede en Monaco.
«Lanzamos oficialmente nuestra operación de Asia en abril de 2015 en una ° 15 Marina Sentosa Cove, durante el entonces show de yates de Singapur, por lo que tuvimos nuestra celebración de 10 años en el mismo puerto deportivo durante el festival de yates de Singapur de este año. El puerto deportivo tiene un lugar especial en nuestros corazones».
Edificio de equipo
Poullet, quien guarda su yate de 33 millones en un marina ° 15, ha tenido su sede en Asia desde 1993. Se convirtió en el presidente de Burgess para Asia después de retirarse como socio senior de McKinsey & Company, luego de más de 25 años de asesoramiento de empresarios y empresarios basados en Asia, habilidades que lo ayudaron a hacer transición a la industria superyacht.
«Me siento muy orgulloso de lo que el equipo de Asia se ha convertido y logrado colectivamente, surgiendo de una nueva empresa en 2015 para ser el claro líder de la industria de superyates en Asia 10 años después. Tuvimos la suerte de ayudar a transactar algunos yates muy grandes según los estándares globales, algo que no esperaba cuando comenzamos el negocio (Asia) hace 10 años», dice Poullet.
«Fue una oportunidad única para construir esta operación de Asia en asociación con Burgess, que es realmente una empresa de clase mundial con profesionales de yates muy talentosos y experiencia inigualable. Estoy agradecido con todos los clientes que nos confiaron para ayudarlos con su estilo de vida de yates y nos ayudaron a hacer crecer nuestro negocio a lo largo de los años».
El belga reconoce rápidamente el poder de la marca, con Burgess Establecido desde hace mucho tiempo como una de las principales corredoras de superyates del mundo. Además, las oficinas centrales de Burgess en los gustos de Mónaco y Londres han desempeñado un papel fundamental en el éxito del capítulo de Asia, ayudando a garantizar que el equipo esté integrado en sus prácticas laborales y adopte los valores de la compañía de Burgess.
«Los beneficios de trabajar con Burgess son muy importantes, desde el reconocimiento de la marca como líder mundial hasta su excepcional experiencia y experiencia acumulada durante 50 años», dice.
«También hay un gran espíritu global de trabajo en equipo que hace que los colegas trabajen juntos en geografías y departamentos para proporcionar el mejor consejo y servicio a los clientes. En Asia, hemos adoptado los mismos valores de trabajo en equipo y trabajamos estrechamente con nuestros colegas a nivel mundial. También solo hace que hacer negocios sea más divertido e interesante de esa manera».
Aun así, el equipo de Asia muy unido de Burgess ha logrado mucho en solo 10 años. Poullet contrató a Woodmansey y Tiah en el medio y finales de 2015 respectivamente, y la pareja se unió a él como las caras más familiares de la casa de corretaje en Asia.
Con sede en Hong Kong desde 2003, Woodmansey pasó más de una década con Simpson Marine antes de unirse a Burgess, con el título de Jefe de corretaje, Asia desde 2018. Tiah es el jefe de desarrollo de Cartos y Negocios de Burgess para Asia, el singapurense que anteriormente trabajó en las industrias de seguros de envío y marinas.
«Ha sido genial ver a Mark convertirse en un corredor de superyates superior según los estándares globales y, sin duda, el corredor de superyates más exitoso de Asia», dice Poullet. «Los roles de HWEE evolucionaron rápidamente desde el marketing hasta el desarrollo empresarial hasta ahora dirigiendo nuestro departamento de chárter. Es excelente en construir relaciones sólidas y mantiene una amplia red de amigos cercanos en las industrias de yates y lujo de Asia».
El equipo de liderazgo central para Asia es completado por Xie, quien ha sido parte del ‘Fab Four’ desde 2022, cuando asumió el papel de Gerente de Flota de Yacht y un nuevo asesor de construcción para Asia. Con sede en Mónaco, ha estado con Burgess desde 2018, después de haber obtenido una maestría en ingeniería marítima en la Universidad de Southampton y pasó 12 años con el registro de Lloyd en China y los Países Bajos.
«Jiyu llegó a nosotros con antecedentes técnicos marítimos y de yates muy sólidos, centrados principalmente en la certificación de Lloyd de Amels New Builds Yachts. Como el gerente de flota para Asia, administra yates de 35m a más de 100m. Collectivamente combinamos unos 60 años de experiencia en la industria de Superyacht y el negocio de Asia de Burgess de Burgess y la coordenada con la colaboración cercana con la colaboración global con la colaboración global».
Red ampliante
Además de solidificar su equipo de liderazgo central, Burgess ha ampliado constantemente su red de asociados en toda la región, además de Lyu Kamikage, con sede en Japón, quien ha representado a Burgess desde 2010. Desde 2019, esa red también ha incluido a Julian Chang en Singapur, y en el barco de la laguna de la laguna para Tailandia, con Vritis Yongsakul y Alister Brunskill.
Las citas más recientes incluyen Anju y Gautama Dutta de las soluciones de yates de la India, Edwin Ho de los yates de la nave espacial de Hong Kong y Leo Yang de Wanda y Shanghai yathing Prestige en China continental.
«Nuestros asociados son profesionales de yates asiáticos muy experimentados, que generalmente representan a las marcas líderes globales en su mercado, y cada una con su red de clientes, más activos en el rango de menos de 30 m. Todos tienen valores comerciales como el nuestro y son buenas personas con las que pasar el rato», sonríe Poullet.
«Ocasionalmente, tienen clientes que desean actualizarse a yates más grandes o alquilar un gran yate, por lo que colaboramos con ellos para asesorar y ayudar a sus clientes. Es una relación muy sinérgica».
Poullet dice que Burgess no solo ha sobrevivido sino que prosperó durante la era posterior al covid. 2023 se destaca como el año más fuerte de la compañía hasta la fecha en Asia, con cuatro transacciones de yates muy grandes encabezadas por un oceanco de 92 m, un Lürssen de 85 m y un 75m Amels.
El año pasado también fue un buen año, con sus cuatro transacciones que comprenden una línea personalizada de 55 m, 42M personalizadas, 42m sanlorenzo y 29m princesa, mientras que una nueva construcción de Sanlorzo de 28 millones y 40m princesa han estado entre las transacciones este año.
«Nuestra estrategia y enfoque han seguido siendo el segmento de yates más grandes y brindando asesoramiento y servicios de yates de clase mundial a nuestros clientes de Asia en cualquier parte del mundo», dice Poullet. «En el futuro, planeamos ser más activos en el segmento de 30-40 m en una colaboración más cercana con nuestros asociados, agregando recursos en nuestro equipo para identificar y comercializar yates de alta calidad en este segmento».
Mientras Poullet y su equipo se preparan para llevar a la operación de Burgess a Asia a su segunda década, el mercado regional de yates se encuentra en un estado blando, especialmente en comparación con el aumento de la covid. Además de los desafíos económicos de China, también existen nuevos desafíos geopolíticos globales en todo el mundo, incluidos los conflictos en Europa y el Medio Oriente, así como las volátiles estrategias comerciales de los Estados Unidos.
«Inevitablemente, los desafíos macroeconómicos y geopolíticos actuales están ralentizando el crecimiento del mercado de yates de Asia. Sin embargo, cualquier industria en Asia siempre ha estado de altibajos, con más altibajos que hacia abajo, y la yate no es diferente», dice Poullet.
«Si miro hacia atrás durante nuestra primera década, supongo que esperaba que el mercado de superyates de Asia se desarrolle un poco más rápido. Si bien ha habido un crecimiento continuo constante, aún no hemos visto la aceleración que el potencial de la región podría justificar. Durante los próximos cinco a 10 años, veo que el mercado de superyates de Asia continúa su crecimiento lento pero estable».
Para más información, visite: burgessyachts.com
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