Jaguar está tratando de mantener la exageración en torno a su primer vehículo totalmente eléctrico, el I-Pace, hasta que llega al mercado el próximo año.
El fabricante de automóviles británico ha estado burlando del vehículo desde que lo reveló el año pasado y ahora revela su sistema de gestión térmica, que la compañía afirma suma hasta 30 millas (50 km) de alcance.
Con los motores de combustión interna, gran parte del potencial de energía se pierde a través del calor.
Si bien los automóviles eléctricos tienen la capacidad de ser mucho más eficientes en ese frente, un buen sistema de gestión térmica también puede marcar una diferencia significativa.
Jaguar dice que se inspiró en su trabajo en su auto de carreras de Fórmula E y que convirtió un diseño digno de pista para extender el rango en un vehículo de carretera como el I-Pace:
«El control de la temperatura es importante para cualquier automóvil, pero es especialmente importante para vehículos eléctricos como I-Pace Concept y el auto de carreras de fórmula E de tipo I de Jaguar. En las carreras, la gestión térmica efectiva significa que los conductores pueden competir más rápido y más tiempo en la pista. Para carros de carretera como el concepto I-Pace, los conductores pueden obtener hasta 50 km más rango entre las cargas».
Lanzan un video interesante con Wolfgang Ziebart, director de diseño técnico de Jaguar, para explicar el concepto usando una bomba de calor:
https://www.youtube.com/watch?v=zkijgfgweng
El I-Pace de Jaguar se encuentra entre los nuevos EV más esperados para venir al mercado en los próximos años.
Presentaron el primer prototipo en el Auto Show de Los Ángeles en noviembre de 2016 y la versión de producción debería revelarse «para fines de 2017», probablemente en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2017. Está programado para la producción en la «segunda mitad de 2018», según el fabricante de automóviles. Esa es una rampa rápida a la producción, alentada por el vehículo que se recibe bien cuando se presenta por primera vez.
Como informamos anteriormente, el I-Pace es un SUV deportivo equipado con una batería de 90 kWh con una variedad de NEDC con clasificación NEDC de «más de 500 km». Curiosamente, el fabricante de automóviles ahora ha confirmado «un rango dirigido de aproximadamente 220 millas en los ciclos de prueba de la EPA».
Ansiosamente anticipamos objetivos de producción en términos de volumen y precio, que deben estar disponibles en algún momento entre el lanzamiento al final del año y el inicio de la producción en H2 2018.
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