El sedán deportivo BMW M3, el vehículo de alto rendimiento más emblemático del fabricante de automóviles alemán, se está volviendo eléctrico. Durante una entrevista de mesa redonda en Portugal esta semana, el jefe de desarrollo de productos de BMW, Frank Weber, confirmó los rumores.
Después de que se han extendido rumores sobre un M3 eléctrico durante meses, la especulación está resultando ser cierta.
Weber dijo a los reporteros de automóviles en el lanzamiento global del BMW i5 que el primer BMW M3 eléctrico llegaría alrededor de 2027, según Carsales.com.au. Se espera que el EV de alto rendimiento viaje en la plataforma Neue Klasse de próxima generación de BMW.
BMW reveló su «visión Neue Klasse» a principios de este mes, dándonos una idea de su futuro eficiente y de alta tecnología. El término está en referencia a los pequeños autos deportivos de BMW de la década de 1960 que ayudó a dar forma a la marca.
Weber confirmó que la arquitectura Neue Klasse «fue diseñada para cuatro máquinas eléctricas (motores) que operan independientemente hasta un megavatio».
Los comentarios se hacen eco de comentarios hechos por el CEO de BMW M Frank Van Meel. Durante su visita a Australia, el líder de la marca de rendimiento destacó el potencial de un sedán deportivo megavatio (1,000 kW) basado en la plataforma de próxima generación. Un megavatio se traduciría en aproximadamente 1,340 caballos de fuerza.
BMW lanzará su primer sedán deportivo Electric M3
Según Weber, «puedes volverte loco» con la nueva plataforma EV. Él explicó: «Y luego tienes algunas configuraciones en las que puedes profundizar en algo que sea cada vez más sesgado de tracción trasera con las posibilidades de control que tienes con máquinas eléctricas».
A principios de este año, BMW reveló su modelo EV más rápido y poderoso en el sedán eléctrico i7 M70 XDRive con hasta 660 hp.
BMW también ha provocado un modelo eléctrico I4 Quad-Motor I4. El I4 M50 es actualmente el modelo M más vendido de BMW, que comienza en $ 69,700 con un sistema de accionamiento de 536 hp dual eléctrico.
Sin embargo, la marca de rendimiento busca superarla con su primer modelo eléctrico BMW M3. «Queremos venir con algo donde mostramos a Neue Klasse ya es muy ambicioso», explicó Weber.
«Pero esto está haciendo algo muy por encima de lo que la gente está acostumbrada hoy. Esto vendrá con M3 y no estará demasiado lejos del lanzamiento inicial del Neue Klass como línea de productos».
En 2025, la plataforma Neue Klasse contará con «30% más de rango, un 20% más rápido de carga y una mejora general del 25% en la eficiencia del vehículo».
Con los clientes de M simplemente querer «el mejor y mejor rendimiento», según Weber, un EV con casi un megavatio en el rendimiento cambiará su perspectiva:
Puedo garantizarle que podría haber algo mal con el sonido del motor si todavía se pierden esto, pero definitivamente no cómo se comporta el automóvil. Es increíble.
BMW planea lanzar el Electric M3 poco después del inicio de la producción del Neue Klasse como «la gente quiere tener lo que M puede hacer mejor también en el mundo eléctrico de la batería».
A pesar del entusiasmo alrededor de su primer M3 Electric, BMW planea mantener la versión con gasolina durante un tiempo más.
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