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Según los informes, Stellantis está considerando la posibilidad de poner a la venta a la marca italiana Maserati.

Según los informes, Stellantis de Global Tomaking Giants está reflexionando a la posibilidad de poner a la venta su marca Maserati.

La famosa marca Trident enraizada en Modena, Italia, reconocida por el lujo y el rendimiento, vio su colapso de ventas en un 48% a principios de este año. De hecho, el ex CEO de Stellantis, Carlos Tavares, incluso admitió una vez que Maserati estaba «en rojo» debido a un mal marketing.

Mientras Stellantis niega tales planes, Newswire Reuters Fuentes citadas que alegan que los consultores McKinsey recomiendan a la empresa matriz para desinvertir en Maserati de alguna manera debido a las nuevas tarifas de importación impuestas por el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump.

Maserati ha tenido problemas con las ventas de tarde. Actualmente, su alineación consiste en modelos centrales de combustiom como el Granturismo (superior izquierda y derecha) y el Grecale (arriba).

Otra fuente afirma que Stellantis instruyó a McKinsey a considerar todas las posibilidades de la problemática marca de Maserati. En lugar de eso, McKinsey supuestamente todavía está en las primeras fases de su trabajo, por lo que es poco probable que llegue una decisión definitiva tan pronto.

Otra fuente citada por Reuters indica desacuerdo entre los miembros de la junta de Stellantis sobre lo que debe hacer con la marca italiana. De hecho, algunos supuestamente creen que Maserati todavía tiene valor como la única marca de lujo en la cartera de Stellantis.

Naturalmente, hay una mitad opuesta que reconoce que Stellantis no tiene el recurso para apoyar a Maserati y su lucha actual para renovar su alineación.

Lo que no está ayudando es la alineación actual de la marca más bien ‘que falta’. Maserati recientemente eliminó su salón deportivo Ghibli y Levante SUV, y los sucesores de ambos solo llegan en algún momento en 2028 y 2027 respectivamente.

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Hasta entonces, Maserati es relegado con su sola oferta de SUV llamada Grecale. También tiene su firma Granturismo y Grancabrio Luxury GTS, así como el MC20 Midship Sportcar, pero ninguno tiene un atractivo masivo como cómo mencionan los otros dos modelo.

En otras palabras, el recién instalado CEO Antonio Filosa, quien también es un ciudadano italiano, tiene una gran decisión de tomar cuando comienza su nuevo papel liderando al fabricante de automóviles.

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