Tesla ha cambiado el significado de «autónomo completo», también conocido como «FSD», para renunciar a su promesa original de ofrecer una autonomía no supervisada.
Desde 2016, Tesla ha afirmado que todos sus vehículos en producción serían capaces de lograr una capacidad de conducción autónoma no supervisada.
El CEO Elon Musk ha afirmado que sucedería al final de cada año desde 2018.
Tesla incluso ha vendido un paquete de software, conocido como «Capacidad de autocontrol completa» (FSD), por hasta $ 15,000 a los clientes, prometiendo que el sistema avanzado de asistencia al conductor se volvería completamente autónomo a través de actualizaciones de software sobre el aire.
Casi una década después, la promesa aún no se ha cumplido, y Tesla ya ha confirmado que todos los vehículos producidos entre 2016 y 2023 no tienen el hardware adecuado para entregar autocontrol sin supervisión según lo prometido.
Musk ha estado discutiendo la actualización de las computadoras en estos vehículos para apaciguar a los propietarios, pero no hay un plan concreto para implementarlo.
Si bien no hay duda de que Tesla ha prometido capacidades sin supervisión de autocontrol a los compradores de FSD entre 2016 y 2023, el fabricante de automóviles ha actualizado su lenguaje y ahora solo vende «autónomo completo (supervisado)» a los clientes:
La letra pequeña menciona que no hace que el vehículo sea «autónomo» y no lo promete como una característica.
En otras palabras, las personas que compran FSD hoy en día realmente no compran la capacidad de la autocontrol sin supervisión como lo hicieron los compradores anteriores.
Además, la junta de Tesla acaba de presentar un nuevoPaquete de compensación de CEO sin precedentes para la aprobación de los accionistas, que podría dar a Musk hasta $ 1 billón en opciones de acciones pendientes El logro de ciertos hitos.
Uno de estos hitos es Tesla que tiene «10 millones de suscripciones FSD activas».
A primera vista, esto sería esperanzador para los compradores de FSD ya que parte de la compensación de Musk dependería de cumplir con las promesas FSD.
Sin embargo, Tesla ha cambiado la definición de FSD en el paquete de compensación con uno extremadamente vago «
«FSD» significa un sistema de conducción avanzado, independientemente del nombre de marketing utilizado, que sea capaz de realizar tareas de transporte que proporcionen una funcionalidad autónoma o similar en condiciones de conducción especificadas.
Tesla ahora considera FSD solo un «sistema de conducción avanzado» que debería ser «capaz de realizar tareas de transporte que resulten una funcionalidad autónoma o similar».
La versión actual de FSD, que requiere una supervisión constante del conductor, podría ajustarse fácilmente a esa descripción.
Por lo tanto, FSD ahora no viene con la promesa inital de que los propietarios de Tesla puedan dormir en sus vehículos y despertarse en su destino, una promesa que Musk ha usado para vender vehículos Tesla durante años.
Toque de Electrek
La forma en que Tesla discute la autonomía con los clientes y los inversores en lugar de cómo lo presenta en sus presentaciones judiciales y documentos legalmente vinculantes es sorprendentemente diferente.
Debería ser preocupante para cualquier persona interesada en esto.
Con esta descripción muy vaga en el nuevo paquete de compensación de CEO, Tesla podría literalmente reducir el precio de FSD e incluso eliminar el piloto automático base para empujar a los clientes hacia FSD y dar a Musk cientos de miles de millones de dólares en acciones en el proceso.
Hay precedentes para Tesla disminuyendo los precios en FSD. Inicialmente, Musk dijo que Tesla aumentaría gradualmente el precio del paquete FSD a medida que las características mejoraban y se acercaban a la autonomía sin supervisión.
Eso fue cierto por un tiempo, pero luego Tesla comenzó a reducir los precios de FSD, que ahora han bajado $ 7,000 desde su máximo en 2023:
La tendencia es bastante evidente y casualmente comenzó cuando las ventas de Tesla comenzaron a disminuir.
FSD ahora es un sistema ADAS simple sin ninguna promesa de autónomo sin supervisión. Honestamente, este podría ser uno de los casos más importantes de publicidad falsa o cebo y conmutador.
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