Una versión eléctrica de la icónica camioneta transportadora de Volkswagen debutará el próximo año. Por primera vez, el transporte no se basará en la caravana de California sino en una plataforma recientemente desarrollada con Ford.
El transporte de Volkswagen es una de las camionetas más vendidas de todos los tiempos, lo que hace que sea correcto ingresar a la era eléctrica.
El transporte ha estado en producción durante más de 70 años, atrayendo hippies, surfistas, viajeros y personas de todo el mundo. Inicialmente sacó componentes del Beetle, pero su mayor hazaña fue su piso plano, creando un espacioso espacio al aire libre.
No pasó mucho tiempo para que los vendedores de helados, los servicios de emergencia y otros comenzaran a usar versiones personalizadas debido al espacio interior.
El transportador T4 de cuarta generación llegó a los Estados Unidos bajo el apodo de «Eurovan» en 1992. Fue la primera camioneta de VW con un modelo de motor delantero y elementos de carpa de techo emergente que todavía se usan hoy.
Aunque Eurovan se hizo un nombre en la comunidad de campamentos de los Estados Unidos, VW lo sacó del mercado. La decisión se debió a ventas lentas y costos desfavorables.
Aún así, el vehículo comercial de Volkswagen más vendido, el transportador debe ser otra actualización el próximo año.
Volkswagen lanzará un transportador eléctrico con Ford
De acuerdo a Autocarel transportador Volkswagen de próxima generación debutará el próximo año en una plataforma recientemente desarrollada con Ford, que ofrece una variante eléctrica por primera vez.
El transporte eléctrico se construirá en la fábrica de otosan de Ford, donde el tránsito electrónico está construido para el mercado europeo.
A partir del próximo año, el transportador estará disponible como transporte de nueve plazas, autobús de dos filas o una camioneta de carga. También se espera que un ajuste Sportline se una a la alineación, pero aún no está confirmado.
En lugar de estar basado en California, se derivará del VW Multivan. Se espera que el nuevo transportador eléctrico Volkswagen use baterías, motores eléctricos, cajas de cambios y estructura de chasis de Ford.
Volkswagen ofrecerá las mismas variantes que Ford ofrece para el tránsito, incluidas las opciones totalmente eléctricas, híbridas y de gas. El informe afirma que el transportador eléctrico estará al menos a la par con el rango de 236 millas de Ford.
Ford aún no ha revelado las especificaciones completas para su costumbre de transit E, pero dice que tendrá 214 hp máximo y 306 lb-ft de torque.
El nuevo transportador de Volkswagen tendrá dimensiones casi idénticas como Ford a menos de 2 m de altura para moverse por la ciudad con facilidad.
Ford dice que la costumbre de transit E es una camioneta eléctrica comercial de «sin compromiso» que tomó la camioneta comercial más vendida de Europa y mejoró «en todos los sentidos».
El CEO de Volkswagen Commercial Vehicles, Carsten Intra, dijo Autocar La nueva camioneta eléctrica será única de Ford’s. Intra agregado:
Aunque son similares, tenemos un auto diferente a (Ford). También se ha juzgado internamente, incluso en Ford, y todos lo han juzgado como mejor.
Suena como una competencia, o una asociación, se está calentando en Europa. Se espera que el nuevo transportador de Volkswagen comience por encima de £ 35,000 ($ 42,700). La nueva camioneta eléctrica de Ford comienza en £ 33,000 ($ 40,300).
Toque de Electrek
Al igual que el transportador de generación actual, no se espera que el nuevo modelo se venda en los Estados Unidos. Sin embargo, la marca reveló una identificación de tres filas.
Ford y Volkswagen se están asociando en otro EV para Europa, El Electric Explorer. El explorador EV se basa en la plataforma MEB de VW, que combina la ingeniería alemana con el diseño americano. Se espera que comience en menos de $ 50,000 (€ 45,000).
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