Tesla ha descontinuado la versión más barata del Cybertruck solo unos meses después de lanzarla.
Nadie quería el camión eléctrico destripado.
No se puede ocultar. El Cybertruck es un fracaso comercial.
Tesla afirmó tener más de 1 millón de reservas para el vehículo. Planeó una capacidad de producción de hasta 250,000 unidades por año, y el CEO Elon Musk incluso dijo que cree que podría aumentar a 500,000 unidades por año.
Mientras tanto, Tesla está vendiendo actualmente el Cybertruck a una tasa de aproximadamente 20,000 unidades por año.
La razón principal de las ventas significativamente más bajas de la anticipación es que Tesla lanzó el CyberTruck a un precio más alto y con peores especificaciones de lo que se anunció inicialmente.
Para abordar esto, Tesla introdujo una versión más asequible de la camioneta eléctrica, la tracción trasera CyberTruck, en abril de 2025.
En lugar de comenzar en $ 80,000, como el Cybertruck AWD, el Cybertruck RWD comenzó en $ 70,000.

Sin embargo, fue un trato aún peor porque Tesla esencialmente había despojado el vehículo de sus características más valiosas, incluida la suspensión de aire activo, una cubierta de tonneau motorizada e incluso las tomas de corriente en la cama, además de quitar un motor.
Menos de 5 meses después de lanzar el nuevo vehículo, Tesla ha descontinuado el Cybertruck RWD.
El fabricante de automóviles actualizó el configurador en línea de CyberTruck para eliminar la opción:

Tesla no ha reemplazado la variante con una nueva. Simplemente dejó de tomar pedidos.
Toque de Electrek
No sé de nadie que ordenara esto. Fue un mal negocio. Ya hay un pequeño grupo de compradores potenciales de Cybertruck, pero ninguno de ellos quiere perder todas esas características esenciales por $ 10,000.
¿A dónde va el cybertruck desde allí? ¿Tesla mantiene el programa de vehículos en solo ~ 20,000 unidades por año?
Creo que pueden intentar hacer una actualización el próximo año para acercarlo a lo que prometieron originalmente y ver si hay más demanda como resultado.
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