Prepárese para ver muchos más vehículos Hyundai en la carretera. El gigante automático de Corea del Sur acaba de revelar su plan de crecimiento más ambicioso, lleno de nuevos EV e híbridos avanzados en casi todos los segmentos. Hyundai también está lanzando su primera camioneta mediana y un vehículo de rango extendido (Erev) que promete entregar más de 600 millas (960 km) de alcance.
Hyundai aposta por nuevos EV, híbridos, erevs y camiones
Durante su primer Día de los Inversores del CEO celebrado fuera de Corea, Hyundai dio a conocer «su estrategia de crecimiento más ambiciosa» en la historia de la empresa.
Hyundai promete liderar el cambio de la industria a la electrificación con una lista de vehículos nuevos que se lanzarán en casi todos los tren motores y segmentos imaginables.
«En una industria que enfrenta una transformación sin precedentes, Hyundai está en una posición única para ganar», dijo José Muñoz, presidente y CEO de Hyundai Motor Company, durante el evento celebrado en Nueva York el jueves. Hyundai no se adapta simplemente, «lo estamos liderando», dijo Muñoz a los asistentes.
Hyundai planea vender 5.55 millones de vehículos a nivel mundial para 2030, incluidos 3.3 millones de vehículos «electrificados», o alrededor del 60% de las ventas totales.
Con 18 nuevos híbridos, incluido el primero bajo su marca de Genesis de lujo, Hyundai espera un «crecimiento significativo» en América del Norte, Europa y Corea.
Hyundai dijo que los nuevos vehículos, incluidos los vehículos eléctricos e híbridos, serán personalizados para compradores en sus mercados más grandes.
Vehículos personalizados para Estados Unidos, Europa y China
En América del Norte, Hyundai lanzará su primera camioneta mediana para fines de la década. Hyundai ofrece el Santa Cruz, que se lanzó en 2021, pero la compañía promete que el nuevo modelo está dirigido a «el corazón del mercado estadounidense».
Aquellos en Europa verán el Ioniq 3, un pequeño hermano más pequeño y más asequible para el Ioniq 5. Cuentará un sistema de información y entretenimiento de próxima generación, dijo Hyundai, diseñado específicamente para conductores en Europa.
Hyundai anunció planes para introducir su primer vehículo eléctrico de rango extendido (Erev). En 2027, Hyundai dijo que el nuevo Erev ofrecerá una «experiencia de conducción similar a EV con más de 600 millas (960 km) de rango» que utilizará un motor adicional de gasolina para extender el rango.
Sin embargo, a diferencia de los Erevs tradicionales, Hyundai usará baterías internas, que promete ofrecerá «rendimiento total de potencia EV con menos de la mitad de la capacidad de la batería».
En China, Hyundai se enfrentará a BYD y otros fabricantes de automóviles, liderando el cambio a EVS, con su nuevo SUV Electric Elexio. El ELEXIO SUV es el primer vehículo eléctrico producido localmente de Hyundai utilizando tecnología y software de líderes chinos.
Espera, hay aún más
También veremos siete nuevos modelos «N» de alto rendimiento agregados a la alineación para 2030. Hyundai tiene como objetivo vender 100,000 vehículos de la marca N para fines de la década. El nuevo Ioniq 6 N «introducirá un nuevo paradigma para los EV de alto rendimiento», dijo la compañía, con nuevas características y tecnología avanzadas.
La marca Luxury Genesis celebra su décimo aniversario con grandes planes de crecimiento en los próximos años, incluidos nuevos Erevs, híbridos y un SUV insignia.
Se espera que el insignia Genesis Electric SUV se lance como el GV90, que hemos visto en pruebas públicas con características de ultra lujo, incluidas las puertas del entrenador.
Hyundai anunció planes para aumentar la producción en su planta EV de Metaplant America (HMGMA) en Georgia. Con una nueva inversión de $ 2.7 mil millones, la compañía está creando 3.000 empleos más en Georgia. Para 2028, Hyundai planea construir 500,000 modelos híbridos y EV en la instalación anualmente.
Para 2030, Hyundai espera que más del 80% de los vehículos vendidos en los EE. UU. Se realicen a nivel nacional. Su abastecimiento de la cadena de suministro en los EE. UU. También aumentará del 60% al 80%.
A nivel mundial, Hyundai planea agregar 1.2 millones de unidades a su capacidad de producción para fines de la década, incluso en los Estados Unidos, Corea del Sur e India.
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