En la Conferencia Anual de BMW 2023, el fabricante de automóviles anunció más detalles al tiempo que nos dio una vista previa de su primera Serie 5 completamente eléctrica, el Sedan i5 se lanzó en octubre. El CEO Oliver Zipse agregó que «un modelo de rendimiento totalmente eléctrico» de BMW M GMBH se incluirá en la alineación.
BMW revela nuevos detalles sobre su sedán Electric 5 Series
Desde su lanzamiento hace más de 50 años en 1972, BMW ha producido más de 10 millones de vehículos de la serie 5 con siete generaciones diferentes.
Sin embargo, la serie 5 está establecida para su actualización más significativa hasta este año: se va completamente eléctrico. El BMW i5, el primer sedán de la serie Electric 5 de la marca, le dará al fabricante de automóviles un «punto de venta verdaderamente único», según Zipse.
La llegada del sedán i5 está programada para octubre, seguida por el i5 Touring en 2024, que BMW dice que continuará expandiendo su alineación totalmente eléctrica sistemáticamente.
Se espera que la producción en el nuevo sedán comience en los próximos meses exclusivamente en BMW Group Plant Dingolfing en Lower Baravia, su planta de fabricación más grande de Europa.
BMW dice que el i5 ocupará su lugar tradicional en la cartera de sedán del fabricante de automóviles entre la serie 3 de tamaño mediano y la serie Luxury 7.
Aunque no se declararon precios, BMW ha insinuado que incluye EV de menor precio en su alineación, de los cuales varios de sus rivales, incluido Mercedes-Benz, se han alejado.
La nueva serie 5 es «más dinámica y más cómoda que nunca», con el sistema operativo BMW incluido 8.5, la pantalla curva BMW que se encuentra en el SUV eléctrico IX de la marca y los innovadores servicios digitales.
Zipse dijo que se incluirá una variante de rendimiento completamente eléctrica en la línea BMW 5 Series después de que el BMW I450 eléctrico fue el modelo BMW M más vendido en 2022, afirmando:
El BMW I4 M50 totalmente eléctrico muestra cómo BMW combina el rendimiento dinámico y la movilidad eléctrica con la perfección.
El i5 está listo para unirse a la creciente cartera de EV de BMW, incluido el nuevo IX1, el EV más pequeño de la marca lanzado en el cuarto trimestre y el BMW i7 lanzado el año pasado.
BMW dice que su libro de pedidos permanece bien lleno debido a su atractiva alineación de BEV, pero sigue siendo cauteloso a 2023 con tasas de interés y inflación más altas.
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