Los vehículos Hyundai y Kia están apareciendo en las carreteras estadounidenses más que nunca, y mucho tiene que ver con los EV. Los gigantes automáticos de Corea del Sur solo alcanzan otro hito mientras se preparan para introducir varios modelos nuevos.
Hyundai y Kia apuestan a los EV, híbridos para el crecimiento en los Estados Unidos
Después de lanzar sus primeros vehículos híbridos en los EE. UU. En 2011, la Sonata y K5, Hyundai y Kia han recorrido un largo camino.
Hoy, dos de cada diez modelos Hyundai o KIA vendidos en los EE. UU. Se consideran «ecológicos», incluidos los vehículos eléctricos (EV), híbridos, híbridos enchufables (PHEV) y de celdas de combustible (FCEV).
Después de 14 años, Hyundai y Kia anunciaron el lunes que se combinaron, ahora han vendido más de 1.5 millones de autos ecológicos en los Estados Unidos. En un comunicado, la compañía dijo que continúa viendo una fuerte demanda de varios modelos, incluidos Tucson Hybrid, Ioniq 5 y Niro Hybrid.
Aunque 14 años es un tiempo relativamente largo, en los primeros años, solo ofrecieron algunos modelos. Tomó 11 años alcanzar la marca de 500,000 en 2022, y en solo tres años, desde entonces lo han triplicado.
Desde que alcanzó los 100,000 en ventas anuales en 2021, las ventas de marca de automóviles ecológicos han crecido rápidamente. Hyundai y Kia vendieron 182,627 unidades en 2022, 278,122 unidades en 2023 y 364,441 unidades en 2024. Este año, vendieron más de 221,500 en los primeros seis meses, un 20% más que el mismo período en 2024.
Los híbridos representaron más de 1.1 millones, seguidos de vehículos eléctricos con casi 375,000, y FCEV a poco más de 1,850 unidades vendidas.
Hyundai Tucson Hybrid y Kia Niro Hybrid son los autos ecológicos más vendidos de la marca en los Estados Unidos. Hyundai’s Sonata Hybrid e Ioniq 5 ocupó el segundo y cuarto lugar. Mientras tanto, el Kia Sportage Hybrid y Sorento Hybrid quedaron tercero y quinto.
Hyundai y KIA ofrecen 19 vehículos ecológicos en los Estados Unidos, incluidos ocho híbridos y PHEV, 10 eV y solo un FCEV.
Ambas marcas vendieron más vehículos en los Estados Unidos en la primera mitad del año que nunca. Con Hyundai ahora construyendo vehículos en su nueva planta de EV en Georgia, incluidos el 2025 Ioniq 5 y 2026 Ioniq 9, el fabricante de automóviles espera que el crecimiento continúe. Kia ensambla el EV6 y EV9 en una planta separada en Georgia, y presentará el EV4, su primer sedán eléctrico, a principios de 2026.
Basado en la plataforma E-GMP avanzada, los vehículos eléctricos de Hyundai y Kia ofrecen algunos de los rangos de conducción más antiguos, velocidades de carga más rápidas y siguen siendo sorprendentemente asequibles.
Con arrendamientos que comienzan tan bajos como $ 159 por mes, el 2025 Hyundai Ioniq 5 es uno de los acuerdos de arrendamiento EV más asequibles en los Estados Unidos. Incluso el Ioniq 9 de tres filas se enumera con arrendamientos mensuales tan bajos como $ 299. Eso es bastante barato para un SUV eléctrico de tres filas de casi $ 60,000.
Hyundai continuará ofreciendo híbridos en respuesta a las políticas cambiantes bajo la administración Trump. También planea agregar producción híbrida en Georgia, a partir del próximo año.
¿Buscas comprobar uno por ti mismo? Podemos ayudarlo a encontrar vehículos en su área. Puede usar nuestros enlaces a continuación para ver los modelos Hyundai y KIA cerca de usted.
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