el 26th El Salón Náutico Internacional de Hong Kong (HKIBS), celebrado del 4 al 7 de diciembre de 2025, contó con 25 stands en tierra y cerca de 50 embarcaciones en el agua. Estos incluyeron cinco yates a motor con fly de 78 pies en adelante, después de que un par de yates grandes y otros modelos programados para estrenos regionales no pudieran asistir debido a retrasos en el envío.
Club Marina Cove volvió a acoger el evento, que se celebró por primera vez en 1982 y que en los últimos años ha presentado una amplia gama de yates que representan a muchos de los principales astilleros del mundo junto con stands que muestran juguetes marinos, componentes, accesorios y servicios para yates.
Winnie Ng, director general del Club Marina Cove, dijo que, como «puerta de entrada al sur» de China, Hong Kong (desde hace mucho tiempo un vibrante centro de comercio y servicios de yates, con un número constantemente elevado de compradores y entusiastas de la navegación) es un lugar ideal para el desarrollo del turismo marino y la economía de los yates.
Ng añadió que el Club está comprometido a promover la cultura de los yates, aunando los recursos de la industria de los yates y, con el apoyo de la Asociación de la Industria Náutica de Hong Kong y las iniciativas gubernamentales, ayudar a desarrollar la economía de los yates. Junto con una delegación coreana del salón náutico, el evento de entrada gratuita de este año también atrajo a visitantes de China, el sudeste asiático, Europa y Rusia.
Entre los nuevos expositores se encontraban Fraser, uno de los principales especialistas en intermediación y alquiler de superyates del mundo; Walcon Marine Australia, constructora de puertos deportivos; Wide Fortune, una empresa de gestión de transporte de yates en Shenzhen; Huariwin, un fabricante de moldes para vasijas de Ningbo; y ePropulsion, el especialista en propulsión eléctrica, que mostró un catamarán NYX42e.
La ceremonia de apertura, a primera hora de la tarde del primer día, insinuó que se reducirían algunos elementos del evento, por respeto a la reciente tragedia del incendio del distrito de Tai Po.
Sanlorenzo Asia-Pacific acogió el estreno en Asia del yate de planeo asimétrico Sanlorenzo SL86A, junto con un Sanlorenzo SX88 y un BG62 de la marca hermana Bluegame. Luca Santella, fundador y director de estrategia de producto de Bluegame, asistió a la feria y estuvo presente en un cóctel a bordo del SL86A.
Simpson Marine, propiedad de Sanlorenzo, también mostró un Axopar 25 Cross Top y Axopar 29 Cross Cabin.
Tom Allen, gerente de ventas de Simpson Marine en Hong Kong y China, dijo: “Esta feria es una plataforma importante para Simpson Marine-Sanlorenzo APAC, ya que presentamos una muestra integral de nuestra cartera de marcas.
«También es esencial para un compromiso más profundo con nuestros propietarios de yates, clientes y socios, al tiempo que se refuerza nuestro compromiso de larga data con el desarrollo de una comunidad náutica dinámica en Asia, siendo Hong Kong nuestra ciudad natal desde hace más de cuatro décadas».
Marina Italia Asia exhibió los yates a motor Azimut Fly 62 y Azimut S6 sportfly flybridge junto con el Aquila 42 Yacht flybridge powercat, mientras que la compañía hermana Absolute Marine exhibió el 52 Fly de Absolute.
Paul Grange, cofundador y director de operaciones de Marine Italia Asia, dijo: «Marine Italia Asia estaba muy feliz de mostrar nuestra gama de emocionantes yates en el salón náutico más grande e influyente de Hong Kong. Tuvo una gran asistencia y fue fantástico ver tanto a clientes como a nuevos entusiastas de la navegación expresando interés en la navegación. A principios de 2026, planeamos organizar una muestra separada de nuestros últimos modelos nuevos y yates más grandes para dar seguimiento al interés en los yates Azimut en el salón».
DCH Marine, el representante regional de Sunseeker, Saxdor y Williams, mostró el Sunseeker 90 Ocean Enclosed junto al Manhattan 55 del constructor británico, con Mark Chinery, jefe de ventas de Sunseeker, y Douglas Culverwell, director de desarrollo comercial, volando desde el Reino Unido para la feria. El concesionario también mostró tres modelos de Saxdor (el 400 GTC, el 320 GTC y el 270 GTO) y celebró un cóctel a bordo del Sunseeker 90 Ocean Enclosed.
David Walder, gerente regional de ventas de DCH Marine, dijo: «La feria superó nuestras expectativas. La gran afluencia de visitantes y la impresionante presencia de profesionales de la industria de toda la región resaltaron la creciente influencia del evento.
«Estamos orgullosos de presentar el Sunseeker 90 Ocean Enclosed y los invitados quedaron sorprendidos por su volumen excepcional y su diseño innovador. Saxdor continúa prosperando y estamos ocupados probando a los compradores interesados para que avancen en su interés en poseer una de estas fabulosas embarcaciones».
Ferretti Group Asia Pacífico exhibió el wallywhy200 200GT de 89 pies de Wally, un Ferretti Yachts INFYNITO 80 y un Ferretti Yachts 580.
Andrew Pitchford, director de ventas de Ferretti Group Asia Pacífico, dijo: «Ferretti Group estuvo encantado de unirse a la edición 2025 del Hong Boat International Boat Show, mostrando una impresionante programación en el Club Marina Cove en uno de los principales eventos regionales de nuestro calendario».
Asia Yachting mostró tres yates a motor Prestige: los monocascos X60 y 590, y el multicasco con fly M48.
Olivier Besson, fundador y director ejecutivo de Asia Yachting, afirmó: «La feria dio la bienvenida a un flujo constante de visitantes de calidad y nos complació conocer a muchos clientes bien calificados durante el evento. Estábamos orgullosos de exhibir barcos de cada una de las gamas Prestige (M-Line, F-Line y X-Line), cada uno de los cuales destaca la innovación, la comodidad y el diseño refinado en el agua».
La exhibición más extensa de Asiamarine hasta la fecha, con un total de seis yates, incluyó los estrenos en Asia del Galeon 560 Fly y Nimbus W11. Sus otros barcos incluían un catamarán de vela Lagoon 51, un motor Four Winns TH36 y dos yates de vela Beneteau: el Oceanis 37.1 y el First 30, este último haciendo su debut en Hong Kong.
Eric Noyel, fundador y director ejecutivo de Asiamarine, dijo: «Noté un resurgimiento muy positivo del interés de los compradores con sede en Hong Kong, en contraste con el estado de ánimo predominante de los últimos dos años. Parece que el mercado ya ha digerido el exceso del período COVID».
«Además, una impresionante afluencia de compradores chinos por primera vez con sede en Hong Kong se sumó al sentimiento positivo. Felicitaciones a los organizadores por el salón náutico más productivo de la región en términos de calidad de visitantes».
Asiamarine también organizó el Tecnomar para Lamborghini Yachts Lounge en el vestíbulo de la casa club tras el nombramiento del concesionario como representante de la marca en la Gran China y el Sudeste Asiático.
Fraser, representada en Asia por Asiamarine, presentó el Fraser Lounge – con exhibiciones y espacio para consultas privadas, en el lobby de la casa club, donde Estilo yate De nuevo había un stand junto a la entrada.
Laura Verbrugge, directora de Fraser Asia, dijo: “Estamos muy contentos con la feria de este año que refleja la creciente energía en Hong Kong y en toda Asia por las experiencias de superyates.
«El Fraser Lounge fue una excelente manera de conectarse con los clientes y mostrar todo lo que ofrece Fraser. Vimos un gran interés en los vuelos chárter al extranjero, especialmente en el Mediterráneo, y un creciente apetito por destinos regionales más aventureros. En las ventas, hubo un aumento en las consultas sobre proyectos de nueva construcción y personalizaciones».
Princess Yachts Hong Kong tuvo un stand y exhibió un Princess S72 y un F50, a los que se unió el fin de semana un Y72 recién llegado. Jack Wong, director de Princess Yachts Hong Kong, explicó: «El nuevo Y72 llegó tarde el viernes y el equipo pasó toda la noche preparándolo para el sábado por la mañana».
A unos pasos de su exhibición en el agua, el equipo también había instalado un gran salón al aire libre para el espectáculo, con estacionamiento VIP. “Nuestro cóctel del sábado fue fantástico”, dijo Wong. «Tuvimos más de 100 invitados, incluidos bastantes miembros de la industria».
NextWave presentó las lanchas a motor Beneteau Antares 12 y Antares 7 más un Capoforte SX200, mientras que en tierra mostró los productos de NextWave Marine Services, incluidas las soluciones Whisper Power y los sistemas de atraque remoto Dockmate. SunAzure Yachting exhibió dos embarcaciones diurnas Fiat Car 500 Off-Shore, que parecen coches flotantes.
La exhibición de siete barcos de China Pacific Marine incluyó cinco modelos Jeanneau, incluidos tres lanchas a motor Merry Fisher (1095 Coupe Serie2, 795 Sport y 895 Sport) y los veleros Sun Odyssey 350 y 490.
Lawrence Chow, director de proyectos de China Pacific Marine, afirmó: «La feria ha sido un gran éxito este año. Es fantástico ver tantas nuevas empresas exponiendo desde el Gran Área de la Bahía (de China continental). Esperamos con ansias la edición de 2026».
Como presidente de la Asociación de la Industria Náutica de Hong Kong, Chow pronunció un breve discurso sobre la alta calidad del espectáculo en la reunión anual de networking de HKBIA el viernes por la noche.
Lodestone Yachts mostró un catamarán a motor Oceanwalker S60, mientras que VP Yachts mostró un velero Dufour 41. Club Cyclone Runner Limited, una empresa de formación de instructores de yates, mostró un Azimut 38, y Wah Hing (China) Marine mostró un Parker 790 Explorer.
Los expositores en tierra incluyeron Voyager Risk Solutions, Ocean Independence, Seabob y Grandtech International Engineering, que representa a Volvo Penta, Go Filter y French Eau. Erik Strohm, jefe de Marina Internacional de Volvo Penta, con sede en Suecia, y Roger Liu, jefe de Marina de China, también asistieron a la feria.
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