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El Ferretti Yachts 800 tuvo su estreno mundial en el Festival Náutico de Cannes 2025

Muchos yates intentan impresionar a primera vista. El Ferretti Yachts 800 hace algo más raro: llega con facilidad. Sin teatralidad, sin posturas, solo un claro sentido de proporción y propósito que habla más que cualquier floritura.

Este modelo cierra el círculo de la renovación del diseño de Ferretti Yachts, un proceso que comenzó en 2018 y que gradualmente fue remodelando la identidad moderna de la marca. El 800 es la expresión final de esa evolución, familiar en su huella, pero elevado en su ejecución e intención.

La cubierta de proa tiene un sofá en forma de C frente a una mesa opcional y una gran tumbona con respaldo.

Guiado por el Comité de Producto Estratégico del Grupo Ferretti, presidido por Piero Ferrari y realizado por el Departamento de Ingeniería de la empresa, el yate lleva las firmas conjuntas del arquitecto Filippo Salvetti en el exterior y de IdeaeItalia en el interior. Las dimensiones reflejan la categoría, pero la experiencia se siente claramente más curada.

El 800 también refleja una comprensión clara de cómo los propietarios de este tamaño utilizan sus embarcaciones. Cada vez más, buscan algo que equilibre el apoyo de la tripulación profesional con la libertad de una experiencia propietario-conductor.

La plataforma a toda manga puede convertirse en un salón junto al agua, complementado con un sofá plegable.

Este yate hace que ese equilibrio parezca sencillo. El flujo de la cubierta, la discreta ruta de la tripulación y la cuidadosa separación de las áreas de servicio y ocio contribuyen a una sensación de espacio personal que rara vez se logra en un barco de 80 pies.

Las familias pueden instalarse sin sentirse dirigidas, mientras que los propietarios que prefieren tomar el timón de vez en cuando no se sentirán eclipsados ​​por el aspecto operativo del barco. Es un yate diseñado para la vida real, no sólo para las hojas de especificaciones, y esa practicidad finalmente se convierte en parte de su discreto encanto.

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Vista de popa de la cabina de 15 m2 con escaleras en el flybridge

El perfil del 800 se define por el aplomo más que por el dramatismo. Salvetti introduce un cambio sutil: la línea del flybridge se inclina suavemente hacia la popa en lugar de correr paralela al casco, dando al yate una sensación natural de movimiento incluso en reposo. Por pequeño que sea, este gesto da forma a toda la actitud del diseño.

Un acristalamiento grande e ininterrumpido se extiende a lo largo del casco y la superestructura, atrayendo la luz y disolviendo la barrera entre el interior y el horizonte. Las líneas siguen siendo limpias, seguras e inconfundiblemente contemporáneas: prueba de que la moderación del diseño puede ser tan expresiva como los adornos.

El flybridge incluye un área cubierta con bar, comedor y área de descanso junto a
el timón de dos asientos

El flybridge de más de 40 metros cuadrados encarna el enfoque del yate hacia la vida al aire libre. Es generoso pero nunca llamativo. Un relajado salón en popa, un comedor de sensación natural a estribor y un bar discretamente equipado a babor forman la columna vertebral del espacio.

A proa, el timón disfruta de una visibilidad clara y se encuentra debajo de una opción de techo rígido de vidrio fijo o con rejillas, manteniendo ambos el perfil elegante del yate y garantizando su facilidad de uso durante todo el día. El diseño se lee tan decidido y sereno, exactamente como el resto del yate.

El lado de estribor del salón puede contar con un mueble de almacenaje con televisor alto-bajo (en la foto), mueble con televisor independiente u otro sofá.

En el interior, IdeaeItalia aborda la cubierta principal como un estudio de proporción y flujo. La atmósfera no depende sólo del volumen sino del equilibrio: vidrio alto, líneas de visión despejadas y un diseño tranquilo y mesurado. Dos estilos de decoración, clásico y contemporáneo, guían la paleta sin definirla. En ambos, los materiales siguen siendo sutiles y táctiles, con énfasis en la calidez, la claridad y la moderación italiana.

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El salón transmite una tranquilidad natural, más modelada por la luz y el flujo que por la decoración. Ya sea que esté dispuesto para un diseño sociable de dos sofás o un salón más formal, el espacio fomenta la tranquilidad. Notas cómo funciona porque nada se interpone en tu camino.

Una puerta corrediza de vidrio a estribor del comedor es opcional.

Donde sobresale el 800 es en cómo gestiona a las personas y el movimiento. La cocina se encuentra entre el comedor y la zona del timón y puede abrirse o cerrarse con una sección deslizante que cambia la dinámica de toda la cubierta. La tripulación puede acceder a la cocina y a la timonera sin cruzar las áreas de invitados, una decisión arquitectónica sutil que rinde frutos en estancias largas a bordo.

Es un diseño que beneficia particularmente al tipo de propietario que se siente atraído por el 800: a menudo sigue siendo un propietario-conductor, pero que aprecia el apoyo de un pequeño equipo sin sentir su presencia. Esta separación mantiene la vida familiar tranquila y el movimiento alrededor del yate sin esfuerzo y silencioso, con privacidad diseñada en la estructura misma en lugar de administrada de manera improvisada.

Vista de babor de la mesa de comedor de vidrio ahumado Minotti con sillas diseñadas por Alf DaFré

Lo más destacado es la timonera en sí, con un parabrisas de un solo panel, sin montantes, que crea un panorama completo. El efecto es cinematográfico e inmersivo, mejorando tanto la comodidad como la conciencia de la situación en marcha.

El piso inferior continúa con el tono mesurado del 800. La suite principal, de manga completa, está diseñada en torno al confort, la calma y la privacidad: un refugio de 18 metros cuadrados suavizado por la madera acanalada, una iluminación cálida y una separación acústica de la maquinaria de popa.

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La suite principal tiene escritorio y baño a estribor, y vestidor y diván a babor.

La cabina VIP de proa y dos cabinas de invitados flexibles mantienen la misma filosofía: considerada, acogedora y libre de florituras innecesarias. Cada una tiene su propio baño y las cabinas gemelas se alternan fácilmente entre dobles e individuales.

Un área de popa para la tripulación de acceso discreto alberga tres cabinas individuales y un cuarto de baño adecuado, con acceso directo a la sala de máquinas que garantiza practicidad sin perturbar los espacios de los huéspedes.

El VIP es uno de los cuatro camarotes para invitados con baño en la cubierta inferior.

La potencia proviene de motores MAN V12 de 1.550 CV o 1.800 CV. Este último eleva la velocidad máxima a unos 31 nudos, pero la velocidad no es la historia aquí. Lo que destaca es la compostura: poco ruido, poca vibración y un casco que se siente tranquilo incluso cuando se le pide que se mueva rápido. Es un rendimiento diseñado para la comodidad, no para el espectáculo. Una sensación de control que refleja el carácter más amplio del yate.

Lo que distingue al Ferretti Yachts 800 es la cohesión. Diseño, ingeniería, comodidad y movimiento se alinean en algo equilibrado y silenciosamente expresivo. No intenta eclipsar nada a su alrededor. Simplemente muestra cómo se ve la confianza cuando se basa en la claridad, no en el exceso.

Vista aérea del techo rígido de lamas y de la cubierta de proa

Como capítulo final de la renovada era del diseño de Ferretti, el 800 establece una dirección clara: moderno, seguro y profundamente considerado. En un segmento de mercado lleno de yates que compiten por llamar la atención, su punto fuerte es la sobriedad. A veces, la declaración más poderosa que puede hacer un yate es saber exactamente qué es y no decir nada más.

ferretti-yachts.com
ferrettigroupasiapacific.com

Palabras: Lucie Gardiner; Fotos: Grupo Ferretti

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