BMW casi duplica sus ventas totalmente eléctricas en 2023

BMW Group acaba de publicar sus números de ventas de 2023, y fue un muy buen año. El fabricante de automóviles dice que alcanzó su objetivo del 15% de la participación de los vehículos eléctricos de batería, y espera vender medio millón de bevs en 2024.

El año pasado, BMW vendió 375,183 BEV, un 74.4% año tras año, lo que representa el 14.7% del volumen total, que está cerca de su objetivo del 15%. Los híbridos enchufables representaron 190,303 unidades vendidas, un 13% menos año tras año, con un 7,4% de participación de mercado. Juntos, BMW vendió 566,486 BEVS y PHEV, un 31% más año tras año, por una participación de mercado del 22.2%. Las entregas del cuarto trimestre de vehículos BMW totalmente eléctricos alcanzaron 113,458 unidades (+55.4%).

En total, BMW reportó ventas récord de más de 2.5 millones de vehículos el año pasado. Estados Unidos vio el mayor crecimiento de las ventas con 9.4% a casi 396,000. Las ventas de China crecieron más lentos en 4.2% a 824,932.

En Europa, las ventas de BMW y Mini vehículos totalizaron 942,805 unidades para todo el año 2023 (+7.5%).

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El Mini del grupo también vio un impulso en los Mini BEVS, con el Cooper SE completamente eléctrico que vende 45,262 unidades, solo un aumento del 3.5%. Los vehículos totalmente eléctricos ahora representan el 15.3% del total de ventas mini para todo el año 2023.

Los mejores vendedores de los vehículos de gama alta del fabricante de automóviles fueron el BMW IX1 y el i4, con el i4 M50 como el auto M más vendido. A finales de este año, el primer modelo de gira totalmente eléctrica hará su debut como parte de la serie de modelos BMW 5.

Datos de Insideevs También señala que BMW vendió 326 unidades del espectro Rolls-Royce, con un 22% de participación. El ultra lujoso $ 450,000 eV viene en un puñado de modelos, con el Cullinan el más solicitado en todo el mundo, seguido del fantasma.

En noviembre, con los libros de pedidos completados durante los primeros meses de este año, Reuters informa que BMW dijo que no reduciría los precios, a pesar de que los rivales lo hacían para mantenerse competitivos. Veremos cómo o si las cosas cambian en los próximos meses.

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