BMW Group es el último fabricante de automóviles heredado que confirma que adoptará el North American Charging Standard (NACS), entregando a los conductores de EV en los EE. UU. Y Canadá, el acceso a la Red Supercharger de Tesla.
El estándar de carga norteamericano comenzó como la conexión de carga patentada de Tesla, pero, como muchas innovaciones del fabricante de automóviles estadounidense, se está convirtiendo rápidamente en la tecnología de referencia en toda la industria, al menos en este continente.
Después de que Tesla optó por abrir su red masiva de cargadores EV a otros fabricantes de automóviles, hubo mucha discusión sobre enchufes y adaptadores adicionales para los puertos CCS, sigue siendo el estándar global entre casi todos los EV en la actualidad (lo siento, CHADEMO).
Sin embargo, NACS se ha convertido rápidamente en el nuevo estándar en su tierra nativa después de que su compañero fabricante de automóviles estadounidense Ford anunció que lo adoptaría el verano pasado. GM, otro gran nombre en la industria automotriz, rápidamente hizo lo mismo, enviando al resto de la industria clamando para unirse al carro de carga rápida.
Desde entonces, hemos visto a personas como Rivian, Mercedes-Benz, Volvo, Nissan, Polestar e incluso Jaguar adoptan el estándar. A principios de este mes, la adopción creció significativamente cuando Hyundai Motor Group anunció que también proporcionaría a los clientes los NAC en su homónimo, Kia y Genesis Marques.
Hoy, BMW Group se une al redil, confirmando su Mini, Rolls-Royce y sus propios EV de marca ganarán los NAC en los próximos años.
BMW ofrecerá a los EV con capacidades NACS para 2025
Por grupo BMW, los conductores EV de las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce obtendrán acceso a Tesla Superchargers a principios de 2025. Durante ese mismo año, BMW ha prometido implementar NAC en EV vendidos en los EE. UU. Y Canadá en esas mismas marcas. Por BMW America Presidente y CEO Sebastian Mackensen:
Con seis modelos BMW, Mini y Rolls-Royce totalmente eléctricos, ahora están disponibles en el mercado estadounidense, y más por venir, es nuestra principal prioridad garantizar que nuestros conductores tengan fácil acceso a una carga confiable y rápida. Este acuerdo es el último de nuestro esfuerzo continuo y continuo para expandir las opciones de carga para nuestros clientes a medida que continuamos en el camino hacia la electrificación.
BMW declaró que este nuevo acuerdo para el estándar de carga norteamericano sigue siendo independiente del compromiso anterior del grupo junto con otros seis fabricantes de automóviles para instalar más de 30,000 cargadores rápidos en América del Norte. Dicho esto, los clientes en esa próxima red podrán reponer sus EV de la marca BMW, independientemente de si su vehículo está promocionando CCS o NACS.
Por último, BMW dice que funcionará en sus tres marques en los próximos meses para garantizar una transición sin problemas a la red de carga de Tesla, y los propietarios podrán pagar por el cobro utilizando la propia aplicación de su marca de vehículos.
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