BMW Group anunció planes para invertir alrededor de $ 750 millones en una instalación del Reino Unido de su mini sub-marca. El dinero se utilizará para renovar la planta de Oxford para apoyar la producción de mini eléctricas, ya que la marca parece ir al 100% EV en los próximos años.
En la primavera de 2021, BMW Group Marque Mini compartió intenciones de dejar de vender autos de gas para 2030. Dicho esto, la transición completa a los vehículos eléctricos no comenzará realmente hasta 2025, cuando Mini presenta su último modelo de gas en 2025.
A medida que Mini busca electrificar aún más su gama actual de modelos, ha introducido algunos más por los que los leales de marca pueden entusiasmarse. Primero, cubrimos una versión convertible de ejecución limitada del Cooper SE (en la foto de arriba) que se produce este año. En el verano de 2022, Mini también introdujo un nuevo concepto llamado Aceman (que se ve a continuación), que ofrece una vista previa de su primer crossover totalmente eléctrico.
El Aceman, así como un Mini Cooper 3-puertas totalmente eléctrico, se producirá en un sitio existente en el Reino Unido luego de una nueva inversión de la empresa matriz BMW Group.
Renovó la planta del Reino Unido para hacer mini 100% eléctrico para 2030
Según los detalles compartidos por BMW Group Today, su inversión en la producción del Reino Unido de Mini eclipsará £ 600 millones (~ $ 752 millones) y apoyará al fabricante de automóviles compacto en «prepararse» para construir los dos nuevos modelos eléctricos mencionados a partir de 2026.
BMW compartió que para 2030, el volumen de producción será 100% eléctrico y la inversión del grupo en sus instalaciones de Swindon, Hams Hall y Oxford en el Reino Unido superarán los £ 3 mil millones desde 2000. La planta de Oxford, específicamente, solo ha sido el hogar de la producción de Mini Electric desde 2019, pero celebrará su 110 aniversario este año. No obstante, la producción de EV no solo continuará sino que se expandirá. Mini Head Stefanie Wurst elaboró:
Mini siempre ha sido consciente de su historia: Oxford es y sigue siendo el corazón de la marca. Estoy encantado de que los dos nuevos modelos completamente eléctricos, el Mini Cooper y Mini Aceman, también se produzcan en Oxford, confirmando así nuestro camino hacia un futuro totalmente eléctrico. La gran demanda continua de nuestros vehículos libres de emisiones locales muestra la apertura de la mini comunidad global a la electromobilidad, que podremos servir de manera óptima, también gracias a Oxford.
Si bien la instalación de Oxford está preparada para la producción de EV reforzada, Mini dice que el ensamblaje de la próxima Cooper 3-puertas y Aceman comenzarán en China, con exportaciones que comenzarán a principios de 2024. Desde 2026 hasta 2030, la producción de Mini Electric Mini tendrá lugar al lado de los modelos de combustión de la marca BMW como los cinco droores y clubes.
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