Hace casi dos años, BMW nos dio un vistazo a una motocicleta eléctrica ligera futurista conocida como CE 02. Bienvenido al futuro, amigos, porque ahora el BMW CE 02 se ha lanzado oficialmente como la última motocicleta eléctrica de la marca.
Si bien no hay una sola delineación sobre dónde se detienen los scooters y comienzan las motocicletas, el CE 02 probablemente cae justo en esa área gris.
La compañía lo dice en sí misma: «Es eléctrico, diseñado para atraer a los jóvenes y no es una moto electrónica ni un e-scooter. Es un Eparkurer, creado para el entorno urbano».
Cabe señalar que Eparkourer no es una cosa, no importa cuán duro BMW intente hacer que suceda. La compañía puede tener su marketing mumbo jumbo, pero lo que realmente estamos viendo es una moto eléctrica ligera.
Con una velocidad máxima de 59 mph (95 km/h), debe ser lo suficientemente rápido para casi cualquier requisito de conducción urbana o suburbana, pero no lo suficientemente potente para el uso de carreteras.
Y en un MSRP de US $ 7,599 (antes de los cargos de destino), también es la moto eléctrica de menor precio de BMW hasta la fecha. No se compara favorablemente con la realización de scooters eléctricos de manera comparable con baterías más grandes a precios más bajos, pero los pasajeros también están obteniendo el respaldo de BMW Motorrad además de solo un emblema de BMW a un lado.
Jefe de BMW Motorrad Design Edgar Heinrich explicó que el CE 02 de 291 libras (132 kilogramos) está diseñado en gran medida como una bicicleta de juego urbano en lugar de una bicicleta de utilidad:
Con el CE 02, nos esforzamos por algo nuevo en BMW Motorrad y queremos ser pioneros una vez más. Gracias a sus proporciones inusuales y gráficos llamativos, el nuevo CE 02 es una forma juvenil y juvenil de movilidad de una sola pista. El lenguaje de diseño reducido significa ligereza y diversión. La atención no está en la utilidad, sino en el atractivo emocional, el placer de conducir y el uso sin complicaciones, casi intuitivo.
Podría estar aquí para un buen momento, pero quizás no por mucho tiempo. Con un par de baterías de poco menos de 2 kWh para un total de 3.92 kWh, la bicicleta tiene un rango máximo de 56 millas (90 km). La bicicleta también es bastante poderosa con un motor con calificación máxima de 11 kW, lo que significa que es probable que el rango del mundo real caiga significativamente por debajo del máximo de 56 millas cuando viaja a velocidades más altas o use el modo de conducción de mayor potencia.
La recarga ocurre con un cargador fuera de borda de nivel 1, similar a una bicicleta eléctrica. Una recarga completa del vacío tomará alrededor de 5 horas con el cargador estándar de 0.9 kW o más cerca de 3.5 horas con la opción de cargador de 1.5 kW de mayor potencia. BMW establece que los tiempos de carga del 20-80% son de 2.8 horas y 2.3 horas, respectivamente.
El BMW CE 02 ofrece un basculante trasero de un solo lado, una horquilla delantera invertida, ruedas fundidas al estilo de disco, arranque sin llave, palancas de freno de mano de alcance ajustable, marcha atrás y un puerto USB-C para dispositivos de carga como teléfonos celulares.
Las gafas Smart Smart de BMW ConnectedRide también serán compatibles con la bicicleta, lo que permite a los ciclistas ver datos en tiempo real superpuestos frente a sus ojos con una pantalla para la cabeza.
El BMW CE 02 pronto se unirá a su hermano más grande, el BMW CE 04 Electric Maxiscooter. La mayor potencia de esa bicicleta y la velocidad máxima más rápida lo hacen capaz de carretera, pero también tiene un precio más alto de casi US $ 12,000.
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