BMW Group se acerca un paso más para permitir la producción de EV EV al tiempo que ayuda a promover el estado de Carolina del Sur como un nuevo centro para la fabricación de baterías y vehículos. La instalación de Woodruff de la planta, anunciada el otoño pasado, está oficialmente en construcción y eventualmente complementará fábricas nuevas y existentes operadas por BMW y AESC en el estado de Palmetto.
BMW Group es un fabricante de automóviles alemán bien establecido conocido por combinar el deporte y el lujo en sus vehículos, pero hasta hace poco no ha sido que ha surgido una nueva gama de modelos totalmente eléctricos. A medida que la alineación de BEV crece a través del voto de BMW para eventualmente volverse totalmente eléctrico, todavía estamos viendo estos modelos construidos en el extranjero y enviados a los Estados Unidos.
Como resultado, solo un BMW electrificado califica para créditos fiscales federales en los EE. UU. En términos revisados establecidos en la Ley de Reducción de Inflación firmada el verano pasado: el híbrido enchufable 2024 X5. Para entregar una vez más vehículos compatibles, el presidente de BMW Group, Oliver Zipse, anunció una nueva inversión de $ 1.7 mil millones en operaciones estadounidenses en octubre pasado. Esos planes incluyen $ 1 mil millones asignados para convertir la planta existente del fabricante de automóviles en Spartanburg, Carolina del Sur, para permitir la producción de BEV.
Además, BMW Group cometió otros $ 700 millones para erigir una nueva instalación de batería EV de alto voltaje en Woodruff, Carolina del Sur, donde el fabricante de automóviles planea producir sus baterías de sexta generación a los EV en su oleoducto en Spartanburg a unas 20 millas de la carretera.
Hoy, BMW compartió que ha incumplido su última instalación en Carolina del Sur como su creciente centro de EV.
BMW y AESC para proporcionar baterías a los EV de Carolina del Sur
Según BMW Group, la construcción de la nueva planta de batería de alto voltaje está oficialmente en marcha, allanando el camino para más de 300 nuevos empleos en Carolina del Sur con espacio para el crecimiento, ya que actualmente se encuentra en los 315 acres. Cuando se complete, la instalación tendrá más de un millón de pies cuadrados de tamaño, completo con su propio edificio de tecnología, departamento de bomberos y centro de energía.
Además, Woodruff se operará sin combustibles fósiles y, en cambio, utilizará electricidad 100% verde y se construirá para estar «listos para solar».
Los 300 nuevos asociados de EV serán capacitados cerca en el Centro de Entrenamiento Técnico de BMW (TTC), que se inauguró en las instalaciones de Spartanburg en octubre pasado. El fabricante de automóviles afirma que el TTC pronto se convertirá en su epicentro para la capacitación EV de todos los empleados en América del Norte y del Sur. El miembro de BMW de la Junta de Gestión, responsable de los recursos humanos y los bienes raíces, Ilka Horstmeier, habló:
Estamos haciendo el grupo BMW eléctrico. Nuestra nueva planta de ensamblaje de baterías en Woodruff pronto jugará un papel importante en nuestro futuro eléctrico aquí en los Estados Unidos. A través de la planta de Woodruff, expandimos nuestra huella en el estado de Carolina del Sur. Al mismo tiempo, estamos llevando a nuestros asociados con nosotros en esta transformación. Nuestro nuevo centro de capacitación técnica en la planta de Spartanburg preparará a nuestros 11,000 asociados para el futuro. De esta manera, estamos asumiendo la responsabilidad como un empleador confiable y ofrecemos trabajos a prueba de futuro al mismo tiempo.
La instalación de WoodRuff encajará en una estrategia comercial «local para local» que BMW está implementando en los EE. UU., Que incluye celdas de batería redondas de iones redondas recientemente desarrolladas que serán producidas por el socio AESC. El fabricante de la batería inició su cuenta en un nuevo sitio en Florencia, Carolina del Sur, el 7 de junio.
Cuando ambas instalaciones de baterías están completas, AESC enviará celdas producidas en Florencia a Woodruff, Carolina del Sur, donde BMW las usará para fabricar sus módulos de sexta generación que se utilizarán para alimentar futuros modelos X totalmente eléctricos construidos en Spartanburg.
Actualmente, BMW solo construye tres EV en Spartanburg, todos los cuales son complementos: el X3 XDRive30E, X5 XDrive50E y el XM. Sin embargo, BMW afirma que al menos seis modelos totalmente eléctricos se producirán en Spartanburg, Carolina del Sur, para 2030. El presidente y CEO de Manufacturing de BMW, el Dr. Robert Engelhorn, también habló:
El innovador de hoy es el comienzo de una nueva era en Plant Spartanburg mientras nos preparamos para producir modelos BMW X totalmente eléctricos para el mundo. El camino hacia el futuro comienza aquí en Woodruff a medida que construimos sobre nuestro legado de producir vehículos de alta calidad aquí en la planta de EE. UU. Woodruff será de vanguardia en términos de sostenibilidad, flexibilidad y digitalización.
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