Finalmente estamos obteniendo nuestro primer vistazo al futuro de BMW. El IX3 es «un salto masivo» de los vehículos actuales de BMW con casi 500 millas de alcance, carga ultra rápida y la nueva tecnología avanzada de la marca. Y ese es solo el comienzo. El BMW IX3 inicia una nueva era para la marca de lujo alemana.
BMW presenta el IX3 con un rango de 500 millas, carga rápida
BMW prometió que el IX3 sería «el punto de referencia de la industria», y no era broma. El nuevo y elegante SUV eléctrico hizo su debut mundial en el Salón del Automóvil de Munich el viernes como el primero de los modelos Neue Klasse de BMW.
Después de presentar el nuevo SUV eléctrico por primera vez, el CEO Oliver Zipse lo llamó un «momento único en la vida» y el comienzo de una nueva era para BMW.
El IX3 es el primero de una generación completamente nueva de vehículos BMW, creado desde cero. BMW «omitió una generación completa» cuando se trata de diseño, dijo Zipse, y agregó que todavía es «más BMW que nunca».
Para maximizar el rango, BMW le dio un diseño limpio y aerodinámico con muy pocas líneas. Una de las primeras cosas que notará es la parte delantera reimacada. La nueva cara se centra en una rejilla renal de orientación vertical actualizada, que está diseñada para que coincida con el diseño de vehículos más vertical.
Como el primer vehículo impulsado por su nueva plataforma Gen6, el IX3 es «un salto masivo» de los modelos BMW actuales en términos de rango, carga, eficiencia y más. También es el primer EV de BMW con carga bidireccional.
El BMW IX3 ofrece un impresionante rango WLTP de hasta casi 500 millas (800 km). En la escala de la EPA, se espera que entregue alrededor de 400 millas de alcance.
Basado en una arquitectura de 800V, el BMW IX3 puede entregar velocidades de carga de hasta 400 kW. Según BMW, eso significa que puede agregar más de 230 millas (370 km) en solo 10 minutos.
Interior actualizado alimentado por súper cerebros
El interior es igual de impresionante con un diseño minimalista actualizado. Un enorme infoentretenimiento de 17.9 ″, impulsado por su nuevo sistema operativo X, se encuentra en el centro.
También es el primer modelo BMW en debutar con su nuevo sistema panorámico Idrive. El nuevo sistema «ofrece una experiencia de manejo completamente nueva» y se utilizará en todos los próximos vehículos BMW.
El nuevo infoentretenimiento de BMW funciona con «súper cerebros genuinos» o cuatro computadoras avanzadas que pueden procesar datos aproximadamente 20 veces más rápido que los sistemas que se encuentran en los vehículos actuales.
Mediendo 4.782 mm de longitud, 1,895 mm de ancho y 1,635 mm de altura, el BMW IX3 es aproximadamente del mismo tamaño que el Porsche Macan Electric (ver nuestra revisión).
BMW comenzará la producción IX3 a finales de este año en su nueva planta en Debrecen. Las entregas están programadas para comenzar en Europa a principios de 2026, seguidas por los Estados Unidos en el verano. BMW construirá una variante especial para China, que se producirá en su planta de Shenyang.
Inicialmente se lanzará como BMW IX3 50 XDRIVE. En Alemania, ya figura en el sitio web de BMW con precios que comienzan en € 68,900 ($ 81,000).
En los Estados Unidos, el nuevo BMW IX3 estará disponible en el verano de 2026, comenzando en alrededor de $ 60,000 con un rango estimado de alrededor de 400 millas. A principios de 2027, BMW lanzará el IX3 40 SDRive e IX3 40 XDRive. BMW dijo que los precios comenzarán en menos de $ 55,000 con un rango ligeramente de más de 300 millas.
A partir del próximo año, BMW dijo que cada vehículo será completamente nuevo. El nuevo IX3 será el primero de los 40 vehículos BMW nuevos o actualizados para 2027.
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