El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo que la compañía eliminará los “monitores de seguridad” de los asientos de los pasajeros de los vehículos Robotaxi de Tesla en “unas tres semanas”, lo que significaría que veríamos Teslas completamente sin conductor en el área de Austin potencialmente para fin de año, si ese cronograma se mantiene.
Tesla ha estado trabajando en un sistema que permitiría a los vehículos conducirse solos, que se encuentra en versión “beta” desde hace más de una década. Llama a este sistema “Conducción totalmente autónoma”, a pesar de que actualmente el sistema no se conduce solo.
Eso no ha impedido que Musk prometa constantemente más y más del sistema, a pesar de sus capacidades estancadas. A lo largo de la última década, Musk ha prometido constantemente vehículos sin conductor durante el próximo año, y los plazos pasan constantemente sin lograr ese objetivo.
Una de esas promesas ha sido la creación de una red de taxis sin conductor, que Tesla solía llamar “Red Tesla” y ahora llama “Robotaxi”. La idea surgió originalmente con la promesa de que los propietarios podrían usar sus automóviles para ganar dinero utilizándolos como taxis, pero eso no ha funcionado.
Sin embargo, Tesla lanzó su propia versión de una red de taxis en Austin, en junio de este año. Si bien se han hecho algunas cosas interesantes, cada uno de los autos tiene un «monitor de seguridad» en el asiento del pasajero que puede tomar el control en cualquier momento, lo que significa que los autos no son realmente «sin conductor» ya que hay un operador, simplemente han sido trasladados al asiento del pasajero.
Desde el lanzamiento de Robotaxi, ha cometido bastantes errores y ha tenido una alta tasa de accidentes. Pero Tesla también entregó un vehículo completamente desocupado de la fábrica a un comprador local, lo cual fue un truco genial (y, hasta ahora, único).
A lo largo del año, Musk ha afirmado en voz alta que el sistema mejoraría rápidamente, afirmando que para finales de año Robotaxis estaría disponible para la mitad de la población de EE. UU. (no lo están) y que la flota de Tesla crecería más de 10 veces para finales de año (no lo ha hecho).
Pero ahora tenemos otra predicción audaz de Musk, afirmando que los monitores de seguridad se quedarán sin trabajo a finales de año.
Durante una videoconferencia en un evento hackathon para xAI, una de las otras compañías de Musk (que está tratando de que los accionistas de Tesla rescaten), se le preguntó a Musk sobre las barreras para la conducción totalmente autónoma y sin supervisión. Almizcle respondió:
En este punto, el modo no supervisado está prácticamente resuelto. Habrá Tesla Robotaxis operando en Austin sin nadie en ellos, ni siquiera en el asiento del pasajero, en unas tres semanas. Creo que es un problema prácticamente resuelto, estamos pasando por la validación en este momento.
El cronograma de “tres semanas” es familiar para los seguidores de Tesla desde hace mucho tiempo. A lo largo de los años, Musk ha prometido a menudo correcciones o actualizaciones de software en “dos semanas”, y a menudo tardan más.
Tres semanas está mucho más cerca que la promesa del “año próximo” que hemos escuchado tantas veces para una autonomía total, pero dada su proximidad al cronograma de dos semanas, a menudo inexacto, no estamos seguros de que estos vehículos estén realmente listos a tiempo para las celebraciones de la víspera de Año Nuevo.
Sin embargo, es un cronograma más cercano de lo que Musk suele dar, por lo que es posible que pronto haya Teslas verdaderamente autónomos operando.
Además, al leer la declaración más detenidamente, parece que no necesariamente eliminarán a los operadores de seguridad de cada vehículo, pero alguno vehículos. Esto podría ser similar a la singular entrega de vehículos sin conductor que hizo Tesla: un truco de relaciones públicas, en lugar de un lanzamiento completo. Tendremos que esperar y ver.
El principal competidor de Tesla en el espacio de los robotaxi es Waymo, que lleva varios años operando vehículos verdaderamente autónomos. La compañía también ha estado operando vehículos autónomos sin conductor en Austin desde marzo de este año.
Musk continuó hablando sobre futuras mejoras en el software y hardware de Tesla en su respuesta.
Actualmente, la compañía utiliza hardware que antes se consideraba HW4, aunque para sacar provecho de la burbuja del mercado de valores de IA, ahora se refiere a ese sistema como AI4. Dijo que AI5 será entre 10 y 40 veces mejor que HW4 y entrará en producción en volumen en 2027, y que AI6 llegará poco después.
La mención de Musk sobre futuras mejoras de hardware omite mencionar un aspecto importante de estas mejoras, que es que por cada mejora de hardware que Tesla pone en su flota para lograr la capacidad de conducción autónoma, más vehículos tendrá que actualizar más adelante.
Tesla prometió durante mucho tiempo que sus vehículos tendrían todo el hardware para la conducción autónoma, lo que significa que tendrá que actualizar un lote de automóviles, y hay casos judiciales en todo el mundo que buscan obligar a la empresa a hacerlo. En conjunto, estas demandas y otros desafíos potenciales podrían significar miles de millones de dólares en pasivos para la empresa.
Luego, Musk cerró sus declaraciones afirmando que «nuestro» objetivo es «comprender el significado de la vida y… propagar la conciencia a las estrellas», que no es el objetivo de Tesla. El objetivo real de Tesla es acelerar la transición hacia la energía sostenible. Es posible que se haya estado refiriendo al objetivo de xAI, pero dado que la respuesta era sobre Tesla, tal vez estaba confundido (o tal vez ya no le importa Tesla y, como resultado, no es un buen CEO para la compañía…)
El crédito fiscal federal para la energía solar del 30% finalizará este año. Si alguna vez ha considerado utilizar energía solar, ahora es el momento de actuar. Para asegurarse de encontrar un instalador solar confiable y confiable cerca de usted que ofrezca precios competitivos, consulte energíasabioun servicio gratuito que le facilita la utilización de energía solar. Tiene cientos de instaladores solares previamente examinados que compiten por su negocio, lo que garantiza que obtenga soluciones de alta calidad y ahorre entre un 20 y un 30 % en comparación con hacerlo solo. Además, es de uso gratuito y no recibirá llamadas de ventas hasta que seleccione un instalador y comparta su número de teléfono con él.
Sus cotizaciones solares personalizadas son fáciles de comparar en línea y tendrá acceso a asesores energéticos imparciales que lo ayudarán en cada paso del camino. Comience aquí.
