El fastback eléctrico de Hyundai se debe a algunas actualizaciones importantes que finalmente podrían convertirlo en el Tesla Model 3 Challenger que fue diseñado para ser. El nuevo Hyundai Ioniq 6 es mejor que nunca, con un nuevo aspecto elegante tanto por dentro como por fuera, un puerto NACS para cargar en Tesla Superchargers e incluso más rango de conducción de lo esperado.
El nuevo Hyundai Ioniq 6 es un EV elegante y de largo alcance
Han pasado solo unos tres años desde que Hyundai dio a conocer el Ioniq 6 por primera vez en el Salón del Automóvil Internacional de Busan 2022.
El «stinkiner electrificado» de Hyundai llegó como lo que se esperaba que fuera un rival genuino para el Tesla Model 3, con más de 350 millas de rango de manejo, cargando rápidamente en menos de 20 minutos y un precio asequible.
A pesar de esto, el sedán eléctrico no ha cumplido con su exageración. En los EE. UU., Las ventas de Ioniq 6 cayeron un 6% el año pasado, con solo 12,264 unidades vendidas. De acuerdo a Cox AutomotiveTesla vendió 189,903 Modelo 3 en los EE. UU. El año pasado, una disminución de 2023, en parte debido al lanzamiento del modelo renovado.
Con el IONIQ actualizado que saldrá a finales de este año, el EV de Hyundai finalmente podría igualar el Modelo 3 como otro sedán eléctrico asequible de largo alcance, a carga rápida y asequible.
El nuevo Hyundai Ioniq 6 se ha convertido en el sedán eléctrico de mayor alcance de Corea. Fue certificado oficialmente por el Ministerio de Medio Ambiente con un rango de hasta 568 km (353 millas), superando el KIA EV4 a 549 km (341 millas).
En la escala WLTP, eso podría traducirse en un rango de casi 700 km (430 millas). El IonIQ 6 actual está clasificado con un rango WLTP de hasta 614 km (382 millas).
Para aquellos en los EE. UU., El Hyundai Ioniq 6 2025 ya proporciona un rango estimado por la EPA de hasta 342 millas. Se espera que el nuevo modelo alcance un rango de más de 350 millas.
El nuevo IONIQ 6 presenta una batería mejorada de 84 kWh, similar al 2025 Ioniq 5, proporcionando un mayor rango de conducción. El nuevo Ioniq 5 de Hyundai ahora está clasificado con un rango de conducción estimado por la EPA de 318 millas, frente a 303 millas en el modelo 2024.
Al igual que la actualización Ioniq 5, se espera que el nuevo Ioniq 6 llegue con un puerto NACS incorporado, que permite el acceso a los sobrealimentadores Tesla.
Hyundai dio a conocer el nuevo diseño de Ioniq 6 en el Show de Mobility de Seúl en abril, diciendo que «mejoró cada línea y detalle para hacer que el Ioniq 6 sea más simple y progresivo». Y la semana pasada, Hyundai bromeó pronto un modo deportivo de línea «N». Pusimos un vistazo en público unos días después después de que fue visto conduciendo en Corea. Se nota, ya se está configurando para ser una actualización significativa.
En cuanto a los precios y las especificaciones finales, tendremos que esperar hasta que se lanzaran más adelante a finales de este año. Vuelve pronto para obtener más información. Lo mantendremos informado con lo último.
¿El sedán eléctrico de Hyundai finalmente competirá con el Modelo 3? Háganos saber sus pensamientos en los comentarios a continuación.
Fuente: Yucca Post Corea
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