Ford se está preparando para lanzar nuevos EV en el extranjero mientras lucha por la participación en el mercado global. Antes de su Blitz EV, Ford es actualmente la marca automotriz de más rápido crecimiento en Arabia Saudita. El fabricante de automóviles estadounidense está sentando las bases para «un futuro electrificado» en el Medio Oriente.
Ford ve el aumento de las ventas en Arabia Saudita con los vehículos eléctricos en el camino
Más personas compran los vehículos de Ford en el Medio Oriente que nunca. «2024 ha sido un año excepcional para Ford en el Medio Oriente, y las ventas se duplicaron desde 2022», dijo el jueves el presidente de Ford Middle East, Ravi Ravichandran.
El éxito de Ford está siendo impulsado por «fuertes ganancias de participación de mercado por parte de nuestros distribuidores», explicó Ravichandran.
El fabricante de automóviles estadounidense está creciendo en regiones clave, incluidos los Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Bahrein, Qatar y Arabia Saudita.
Ford dijo que actualmente es la marca de automóviles de más rápido crecimiento en Arabia Saudita. El aumento de las ventas es gracias a la «cartera de vehículos más extensa y fresca de Ford», dijo la compañía. Sin embargo, la alineación está a punto de ser aún más atractiva.
La compañía destacó su nueva línea de vehículos, incluido su primer vehículo completamente eléctrico, el Mustang Mach-E.
El «Mustang Mach E representa un momento histórico para nosotros», dijo el presidente de Ford de International Markets Group, Kay Hart. «Es nuestro primer vehículo completamente eléctrico para la región y es realmente uno de los vehículos más emocionantes que Ford ha producido».
Ford lanzará el 2025 Mustang Mach-E en la región el próximo año. Estará disponible en dos opciones de batería con un rango estimado de 350 a 450 km (217 a 280 millas).
El Mach-E se unirá a los modelos F-150, Taurus y Territorio de Ford. El próximo año, la placa de identificación más vendida de Ford, el territorio, también llegará a Medio Oriente en forma híbrida.
Con un nuevo centro de distribución de piezas en los EAU en enero de 2025, Ford dijo que ofrecerá una entrega de piezas más rápida, lo que permite a los conductores volver a la carretera más rápido.
Take de Electrek
Aunque Ford está creciendo en el Medio Oriente, la compañía está disminuyendo en otras regiones clave. En Alemania, Ford perdió a dos de los miembros de su equipo de liderazgo más experimentado este mes.
El fabricante de automóviles estadounidense ahora tiene solo dos directores gerentes en Alemania, en comparación con las nueve a principios de este año.
Ford está reestructurando su negocio en Alemania, ya que lucha contra la dura competencia, incluidos los fabricantes de EV chinos de bajo costo. El Medio Oriente es otra clave del mercado de automóviles en el extranjero que cambia a modelos eléctricos. Ford competirá con rivales entrantes como BYD para ganar cuota de mercado.
En los EE. UU., Ford está cerrando la producción de su camioneta F-150 Lightning más vendida en Michigan durante casi dos meses.
La portavoz de Ford, Jessica Enoch, dijo Elecrektrek En una declaración enviada por correo electrónico, «continuamos ajustando la producción para una combinación óptima de crecimiento de las ventas y rentabilidad».
Durante los primeros diez meses de 2024, Ford ha vendido casi 74,000 eVS en los EE. UU., Un 38% más que los 53,502 vendidos el año pasado.
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