Ford Mustang Mach-E (izquierda) y F-150 Lightning (derecha) (Fuente: Ford)
Ford dijo que sigue siendo la segunda marca EV más vendida en los Estados Unidos detrás de Tesla, pero ¿es realmente? Ford fue superado por GM en ventas de vehículos eléctricos Q3 a medida que la carrera se intensifica hasta fin de año.
Ford superado por GM en ventas de vehículos eléctricos Q3 en los EE. UU.
El lunes, GM anunció que las ventas de EV aumentaron un 60% en el tercer trimestre. Sin embargo, Ford dice que sigue siendo la marca EV número dos de Estados Unidos en 2024.
Ford lanzó sus números de ventas del tercer trimestre el martes, mostrando un aumento del 12% en las ventas de EV año tras año.
Ford vendió 23,509 vehículos eléctricos en el tercer trimestre, un poco menos que los 23,957 vendidos en el segundo trimestre, pero aún por encima de los 20,962 vendidos el año pasado.
La compañía vendió 13,392 modelos Mach-E el último trimestre, un 9.8% menos que el tercer trimestre de 2023. Ford’s Electric F-150 Lightp Pickup vio una mayor demanda, con ventas un 104.5% a 7,162.
El tránsito electrónico de Ford sigue siendo la camioneta eléctrica más vendida de Estados Unidos. Con otras 2.955 unidades vendidas en el tercer trimestre, las ventas de transit E-Transit alcanzaron los 9,256 hasta septiembre, un 67% más.
Con 32,095 vehículos eléctricos vendidos en los últimos tres meses, Rival GM superó a Ford. Varios nuevos modelos GM totalmente eléctricos, incluidos Equinox de Chevy, Blazer y Silverado EV, están llegando al mercado. El fuerte rendimiento del Q3 llevó la participación de GM en el mercado EV de EE. UU. Al 9.5%. Eso es más del 7,1% en el segundo trimestre.
A pesar de esto, Ford dijo que permaneció en la cima durante los primeros nueve meses de 2024. Hasta septiembre, las ventas de EV de Ford alcanzaron 67,689 en los Estados Unidos.
Según los datos de ventas, GM es en realidad el número dos en el mercado de EV de EE. UU., Con 70,450 modelos eléctricos vendidos en 2024.
Para aumentar las ventas, Ford introdujo un nuevo programa «Ford Power Promise». A partir del 1 de octubre de 2024, Ford está dando a todos los nuevos compradores de EV un cargador doméstico gratuito y cubriendo el costo de la instalación estándar. Según Ford, la mayoría de los compradores no se dan cuenta de los verdaderos beneficios de conducir un automóvil eléctrico, como la carga en el hogar. El programa está diseñado para convertir compradores potenciales que están en la cerca sobre ir a electricidad.
Toque de Electrek
Con seis vehículos eléctricos en el mercado (sin incluir la furgoneta BrightDrop y Chevy Bolt EV/EUV), no es de extrañar que GM supere a Ford.
La estrategia «EV para todos» de GM finalmente se está uniendo con un automóvil eléctrico que se implementa en segmentos de alta demanda.
A pesar de hablar de una «desaceleración del EV» en los Estados Unidos, GM y otros están demostrando que hay demanda si ofrece el modelo adecuado a un costo asequible.
Por esta razón, Ford se está duplicando en EV más pequeños y asequibles. La compañía tiene un equipo en California que desarrolla una plataforma de bajo costo para futuros modelos eléctricos.
La primera será una nueva camioneta eléctrica, que saldrá en 2027. Ford también canceló los planes de lanzar su SUV eléctrico de tres filas a medida que cambia el enfoque a modelos más pequeños.
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