La construcción del sitio de batería de vehículos eléctricos de Hyundai que fue allanado por ICE la semana pasada ahora enfrenta más contratiempos. Hyundai está retrasando el trabajo en la planta de batería de EV, ya que se espera que los trabajadores detenidos vuelen a casa el jueves.
Hyundai está retrasando su planta de batería EV allanada por hielo
Durante una entrevista el jueves, el CEO de Hyundai, José Muñoz, anunció que el sitio se retrasará al menos unos meses después de la redada.
«Esto nos dará un retraso mínimo de dos a tres meses, porque ahora todas estas personas quieren regresar», dijo. Hyundai necesita ocupar los puestos, y como Muñoz explicó: «En su mayor parte, esas personas no están en los Estados Unidos».
El repentino anuncio se produce después de que los agentes federales allanaron el sitio de la planta de baterías el 4 de septiembre, deteniendo a 475 trabajadores.
Hyundai es copropietaria de la planta con LG Energy Solutions, que está listo para suministrar baterías a su sitio de producción cercano, el Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA).
Aunque un avión chárter está esperando en Atlanta para volar a los trabajadores a casa, la redada ya está provocando una reacción violenta. El portavoz del Ministerio de Corea del Sur, Lee Jae-Woong, advirtió que «las actividades económicas de nuestras empresas que invierten en los Estados Unidos y los derechos e intereses de nuestros nacionales no deben ser violadas injustamente».
La redada ocurrió solo unos días después de que el presidente surcoreano Lee Jae Myung se reuniera con el presidente Trump en la Casa Blanca, prometiendo invertir otros $ 150 mil millones en los Estados Unidos, incluida una nueva planta de batería EV.
Sin embargo, después de que los videos e imágenes mostraron a los trabajadores detenidos encadenados antes de ser transferidos a los autobuses, la operación está alimentando la indignación entre los surcoreanos y probablemente tendrá mayores implicaciones económicas.
La planta de batería de Hyundai y LG es solo uno de los 20 sitios en construcción en los Estados Unidos por una empresa surcoreana. Varios sitios de construcción de LG Energy Solutions ya se han interrumpido, mientras que otros temen que puedan seguir medios de represión similares.
Hyundai actualmente construye los nuevos SUV eléctricos Ioniq 5 y más grandes Ioniq 9 en la planta de producción. El sitio en total abarca aproximadamente 3.000 acres, incluidas la instalación de ensamblaje, las plantas de batería de EV y otras plantas de piezas.
Toque de Electrek
La redada en la planta de Hyundai fue francamente una vergüenza y probablemente tendrá un impacto mucho mayor. Hyundai se comprometió a invertir $ 12.6 mil millones en Georgia, creando 8,500 nuevos empleos, marcando el proyecto económico más grande del estado hasta la fecha.
Un informe del Centro de Investigación Automotriz encontró que la planta EV de Hyundai generaría más de 50,000 nuevos empleos indirectamente, incluidos proveedores y empresas de baterías conjuntas.
Donald Trump ha dejado en claro que quiere arrestar y deportar a tantos inmigrantes «ilegales» como sea posible, pero también quiere traer la fabricación a los Estados Unidos.
El Hyundai Plant Raid es solo otro revés para la industria automotriz de los Estados Unidos. Ha puesto en riesgo miles de nuevos empleos y miles de millones en inversiones. En última instancia, los Estados Unidos más detrás de China, Corea del Sur y otros que están emergiendo rápidamente como potencias con nuevas baterías avanzadas, software y otras tecnologías EV.
La incursión de Trump en la planta de Hyundai podría dar un nuevo significado a la «caída de Trump» a medida que el miedo se extiende sobre represiones similares.
Fuente: Bloomberg
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