Justo a tiempo para el show SEMA de la próxima semana en Las Vegas, Brian Kim Designs ha vestido el Hyundai IONIQ 5 totalmente eléctrico con una carrocería conceptual salvaje con alas, guardabarros ensanchados, colores salvajes y mucho más: ¡perfecto para Halloween!
Basado en el Hyundai IONIQ 5 N de rendimiento ultraalto, el concepto IONIQ EVO de Brian Kim Designs considera una de las direcciones que los vehículos eléctricos de alto rendimiento podrían tomar como autos sintonizadores del futuro y explora (lo que Kim llama) el “potencial sin explotar de los vehículos eléctricos” en el mercado de repuestos más amplio y el espacio de personalización.
El IONIQ EVO cuenta con guardabarros agresivamente ensanchados que apenas cubren las ruedas VOLK de alto rendimiento y la pegajosa combinación de neumáticos de verano. La suspensión también se baja ligeramente para darle al concepto una postura optimista y de hombros anchos que anuncia al mundo que este Hyundai va en serio.
Los colores también, en un acabado mate de alta energía, se eligieron cuidadosamente para diferenciar al IONIQ EVO de sus primos más sencillos. Puedes echarle un vistazo a continuación:
El concepto de mejora de la aerodinámica diseñado por Kim también incorpora faldones laterales tipo aleta, un divisor de barbilla profundo y diseños de salida que extraen el aire sucio generado por las ruedas. Por supuesto, también se incluye un enorme spoiler montado en el techo con una aleta aerodinámica de longitud completa para mejorar la estabilidad a velocidades de tres dígitos.
Por supuesto, todos los spoilers del mundo no harán que un automóvil sea más rápido. Para eso se necesita energía, pero no es tan fácil obtener “más” potencia de un motor eléctrico como lo puede ser de un motor de combustión interna. Por suerte, el IONIQ 5 N tiene potencia y par de sobra. Eso significa que la mejor manera de mejorar el rendimiento no es necesariamente tener más caballos de fuerza, sino menos libras. para que cada uno de los caballos del carro tire alrededor.
Las ruedas VOLK ayudan significativamente, al igual que los ligeros frenos Brembo. Para reducir aún más la masa, la carrocería está hecha de compuestos livianos, un enfoque que hemos visto antes en el Vanwall inspirado en Lancia Delta, que arrojó 500 libras. del IONIQ 5.
El sitio web de Kim llama al diseño exterior del IONIQ EVO “un concepto de personalización interno de Hyundai Motor Company”. Esperamos que los dos vuelvan a colaborar pronto.
Diseños de Brian Kim | IONIQ EVO
FUENTE | IMÁGENES: Diseños de Brian Kim.
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