Jaguar ha presentado oficialmente su versión de producción de su primer vehículo totalmente eléctrico: el I-Pace.
Después de lanzar ya muchas de las especificaciones durante el último año, no recibimos muchas sorpresas hoy, pero el fabricante de automóviles confirmó todas las especificaciones de producción y el precio es aparentemente mucho más alto de lo previsto.
Para el crédito de Jaguar, la versión de producción se ve muy similar al concepto, que a menudo no es el caso en la industria.
Y al igual que el concepto, el diseño del vehículo es bastante impresionante y ya recibió muchos elogios. El exterior es tan resbaladizo como cuando era solo un concepto, mientras que el interior recibió una actualización más significativa en la versión de producción.
Aquí hay un montón de nuevas imágenes del vehículo que presentaron hoy como parte de su ‘lanzamiento digital global’ (el debut será en el show de Ginebra la próxima semana):
En cuanto al tren motriz, la compañía ahora dice que la batería de 90 kWh permitirá «un rango estimado de 240 millas», pero dicen que no es la estimación de la EPA.
La compañía ha hecho referencia previamente a una estimación de la EPA de «220 millas» con un solo cargo.
El vehículo solo se ofrece en una versión de tren motriz, pero hay varias versiones diferentes disponibles con más funciones.
La compañía aún no ha lanzado todos los precios por mercado y dice que revelará más en el Auto Show de Ginebra la próxima semana. Pero los minoristas de Jaguar aparentemente ya pueden recibir pedidos en este momento y los precios se han informado en el Reino Unido:
Es significativamente más alto de lo previsto originalmente, pero se trata de lo que esperamos desde algunas filtraciones de Europa a fines del año pasado.
Jaguar carga por delante con el nuevo I-Pace eléctrico
– Jaguar presenta I-Pace All-Electric IN Live Global Webcast de las instalaciones de fabricación del vehículo en Graz, Austria
– Revelación presentada por el comediante y actor británico, Jack Whitehall, presentador de televisión y entusiasta de EV, Jonny Smith y American Tech Guru, IJustine
– Los niños de nueve años Lola y Hudson le dan a Jack Whitehall una gira de tecnología I-Pace: https://youtu.be/onhmce7by70
– Diseñado desde el principio como un vehículo eléctrico premium (EV), el Jaguar I-Pace SUV de tamaño mediano ofrece un diseño aerodinámico audaz y un espacio interior comparable a un vehículo más grande
– El rendimiento electrizante de tracción total de los motores eléctricos gemelos diseñados por Jaguar ofrece aceleración de 0-60 mph en 4.5 segundos1
– La batería de iones de litio de 90kWh ofrece un rango totalmente eléctrico estimado de 240 millas2; La navegación EV proporciona opciones de enrutamiento optimizadas de rango
– La arquitectura EV de intensidad de aluminio única ofrece una estructura de cuerpo rígido y una distribución de peso de 50:50
– Cargo público público de 0-80 por ciento alcanzable en 40 minutos usando un cargador DC de 100kW3
– ‘Smart Settings’ Utilice algoritmos de inteligencia artificial para aprender los hábitos de conducción y adaptar el I-Pace a las preferencias de los conductores individuales
– Actualizaciones inalámbricas de software sobre el aire (SOTA) disponibles para garantizar que los clientes tengan acceso al último software de vehículos
– Paz mental del cliente desde la garantía de batería de 8 años/100,000 millas4 y el mejor paquete de propiedad de Jaguar EliteCare5
– Las entregas de los clientes de EE. UU. Para comenzar durante la segunda mitad de 2018
– Desde el debut del concepto Jaguar I-Pace, los clientes estadounidenses han estado registrando su interés en comprar el nuevo Jaguar i-Pace en www.jaguarusa.com
– A partir de hoy, los minoristas de Jaguar pueden comenzar a realizar pedidos de clientes para el nuevo I-Pace
– El precio se anunciará junto con el debut público del vehículo en el Salón del Automóvil de Ginebra el 6 de marzo a las 8:00 a.m.
(Mahwah, NJ) – 1 de marzo de 2018 – Hoy, el Jaguar I-Pace, el primer vehículo de producción totalmente eléctrico de la marca Jaguar, ha sido presentado al mundo en una transmisión web en vivo. Limpio, inteligente y que ofrece una gran cantidad de funciones de asistencia al conductor, el Jaguar I-Pace ofrece rendimiento del automóvil deportivo, tecnologías habilitadas para inteligencia artificial (IA) y practicidad de SUV de cinco asientos.
El comediante y actor británico, Jack Whitehall, el autoproclamado entusiasta y presentadora de televisión Jonny Smith y el gurú de la tecnología estadounidense Ijustine, organizaron un show especial en vivo cuando el primer I-Pace salió de la línea de producción en las instalaciones de fabricación de Jaguar Land Rover en Graz, Austria, donde se construirá el automóvil.
Cuando se trataba de explicar la tecnología detrás de I-Pace, el comediante Jack Whitehall solicitó la ayuda de los expertos de vehículos más nuevos de la marca Jaguar, los niños de nueve años Lola y Hudson. Mira aquí: https://youtu.be/onhmce7by70
Un documental, titulado ‘Completamente cargado’, se emitió al final de la transmisión web, que ofrece una visión detrás de escena de los creadores del Jaguar I-Pace. Míralo aquí: https://youtu.be/tsquy4vej4c
Diseñado y diseñado en el Reino Unido, el I-Pace se construirá en Graz, Austria, como parte de la asociación de fabricación de Jaguar Land Rover con Magna Steyr. Se une a la creciente familia de los SUV Jaguar, junto con el nuevo piso electrónico y múltiples galardonados F-Pace.
«Nos pusimos un enfoque de hoja limpia para aprovechar la nueva tecnología eléctrica de batería con una arquitectura diseñada desde el principio para optimizar el rendimiento de EV, la aerodinámica y el espacio interior. El resultado es el I-Pace, un verdadero Jaguar y un EV verdaderamente centrado en el conductor», dijo Ian Hoban, director de línea de vehículos Jaguar.
ELÉCTRICO
Con una celda de bolsa de 432, 90kWh, batería de iones de litio, el I-Pace ofrece un rango estimado de 240 millas2. Los propietarios podrán lograr una carga de batería del 0-80 por ciento en alrededor de 40 minutos utilizando las instalaciones de carga rápida de DC de 100kW disponible en público3. La carga domiciliaria con una caja de pared de CA de 230V/32A (7kW) alcanzará el mismo estado de carga (0-80 por ciento) en poco más de diez horas, ideal para la carga nocturna3.
Un conjunto de tecnologías de optimización de rango inteligente incluye un sistema de pre-acondicionamiento de batería que permite al vehículo calentar o enfriar su batería y cabina a una temperatura óptima mientras está conectado a la alimentación. Al permitir que el vehículo haga esto mientras aún está conectado a la energía, el sistema reduce la necesidad de que el vehículo aproveche su rango de conducción para alcanzar la temperatura de funcionamiento óptima.
ACTUACIÓN
Se colocan dos motores eléctricos concéntricos diseñados por Jaguar, que cuentan con eje de transmisión que pasan a través de los motores para la compacidad, se colocan en cada eje, produciendo un rendimiento excepcional y tracción de tracción total y tracción múltiple.
Las características de alta densidad de par y alta eficiencia de energía de los motores se combinan para ofrecer un rendimiento del automóvil deportivo, lanzando el I-Pace desde un comienzo permanente a 60 mph en 4.5 segundos1. Este rendimiento instantáneo se combina con una comodidad de conducción excepcional y una dinámica de conducción atractiva que los clientes de Jaguar esperan.
La arquitectura de aluminio utiliza tecnología avanzada de remachado y unión para ofrecer una estructura de cuerpo ligera y rígida. Junto con el paquete de baterías estructurales, tiene una rigidez torsional de 36 knm/grado, la más alta de cualquier vehículo Jaguar actual.
La batería se coloca centralmente entre los dos ejes, y lo más bajo posible con un sello entre la carcasa y el piso inferior. Esta ubicación permite una distribución de peso de 50:50 y un bajo centro de gravedad. Junto con el frontal de DoubleBone Double avanzado y una suspensión trasera de enlace integral con suspensión de aire activa estándar y una dinámica adaptativa configurable opcional, este empaque ofrece un manejo ágil y una comodidad de conducción sobresaliente.
DISEÑO
El Jaguar I-Pace está diseñado y diseñado para aprovechar al máximo su tren motriz eléctrico inteligente, maximizando el potencial de los beneficios de envasado que los EV traen inherentemente.
Su silueta elegante y de coupé fue influenciada por el concepto de superdeportivo Jaguar C-X75; Inspiración para su diseño de techo aerodinámico, poca capucha y ventana trasera curva del concepto. Este diseño de la cabina contrasta con su trasero cuadrado, lo que ayuda a reducir el coeficiente de arrastre a solo 0.29cd. Para optimizar el equilibrio entre enfriamiento y aerodinámica, el I-Pace se basa en paletas activas en la rejilla que se abre cuando se requiere enfriamiento y cierre cuando no es necesario; Redirigiendo el aire a través de la primicia integral, suavizando aún más el flujo de aire alrededor del vehículo.
En el interior, los clientes experimentarán una espaciosa cabina destacada por la exquisita atención de la marca Jaguar al detalle y los materiales sofisticados, incluida la opción de un interior de Kvadrat textil premium.
Aunque se clasifica como un SUV de tamaño mediano por su huella física, el diseño delantero de la cabina y el empaque del tren motriz EV significan que el I-Pace ofrece un espacio interior comparable a un vehículo más grande. El I-Pace ofrece un espacio de espacio para las piernas trasero de 35.0 pulgadas (890 mm) y un útil 0.43-Cu. Ft. (12.3 litros) Compartimento de almacenamiento central en un espacio que normalmente sería ocupado por un túnel de transmisión en un vehículo de combustión interna convencional (ICE). También en la parte trasera, el almacenamiento de la tableta y la computadora portátil se puede encontrar debajo de los asientos; Mientras que el compartimento de equipaje trasero detrás de esos asientos ofrece un 25.3 cu. Ft. Capacidad, un generoso 51.0 Cu. Ft. Está disponible con los asientos de la segunda fila plegada.
Tecnología de autos conectados
El Jaguar I-Pace presenta el sistema de infoentretenimiento Jaguar Incontrol® Touch Pro Duo ™ a Jaguar. Primero debutando en el Range Rover Velar y más tarde en el Range Rover y Range Rover Sport 2018, Touch Pro Duo se basa en un par de pantallas táctiles innovadoras que funcionan junto con sensores capacitivos y controles físicos táctiles, para que el nuevo sistema sea intuitivo para usar para usar para usar6.
Un nuevo sistema de navegación EV integrado en Touch Pro Duo calcula el rango personalizado y el estado de carga para ayudar con la confianza del conductor. Para recopilar estos datos, el sistema Touch Pro Duo analiza la topografía de la ruta seleccionada al destino y agrega esa información con información de viajes anteriores, incluidos los estilos de conducción individuales.
El sistema avanzado utiliza la tecnología de ‘configuración inteligente’, impulsada por los algoritmos de inteligencia artificial (IA), para identificar las preferencias individuales del conductor y luego adapta las configuraciones de conducción e interior del vehículo en consecuencia.
El I-Pace también lanzará una habilidad de Amazon Alexa vinculada a la aplicación remota Jaguar Incontrol. Los propietarios podrán preguntarle información a un dispositivo habilitado para Alexa como «¿Está bloqueado mi automóvil?», «¿Cuál es el nivel de carga?», Y «¿Tengo suficiente rango para ir a trabajar?» entre otras cosas.
Para garantizar que los clientes siempre tengan acceso a la última infoentretenimiento, telemática y software de control de energía de la batería, el I-Pace también será el primer Jaguar en proporcionar actualizaciones de software sobre el aire (SOTA).
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