El equipo de carreras de Panasonic Jaguar dio a conocer la última versión de su auto de carreras de Fórmula E totalmente eléctrica para la próxima temporada del campeonato de carreras de hoy y confirmó que Mitch Evans y el ex campeón de la Fórmula E Nelson Piquet Jr. conducirán los vehículos.
Los equipos de la Fórmula E todavía están algo limitados en lo que pueden modificar en sus vehículos de carrera, pero el campeonato está abriendo cada vez más el sistema con cada nueva temporada.
Jaguar describe la última versión del vehículo:
«El I-Type 2 es el automóvil de raza de fórmula E totalmente eléctrico de Panasonic Jaguar Racing. Diseñado para ofrecer el equilibrio final de potencia y eficiencia, se acelera de 0-60 mph (0-100 km/h) en 2.9 segundos y puede regenerar hasta 150 kW de energía bajo frenado para extender su alcance». «.
Lanzaron imágenes del automóvil y sus componentes:
Bajo su configuración actual, el tren motriz eléctrico tiene una capacidad de 200kW (equivalente a 270 CV), pero está limitado a 170 kW (equivalente a 230 CV) durante la carrera. El concepto de impulso de fans de Fórmula E puede permitir el Temporalilly de 30 kW adicional a través de un proceso de votación de fanáticos interactivos y algo controvertidos.
No es exactamente una potencia impresionante, pero hace el trabajo para el vehículo de 880 kg (1940 libras), que es raro para un automóvil eléctrico (la batería solo es de 320 kg – 705 libras).
La temporada 4 comenzará más adelante este año y los próximos años son prometedores para la Fórmula E, ya que varios fabricantes de automóviles se unen a medida que abren la plataforma de su automóvil para obtener más modificaciones.
A principios de este año, BMW anunció planes para ingresar a la Fórmula E en la Temporada 5 con su propio equipo, mientras que Audi confirmó que se están haciendo cargo del equipo ABT Sportsline, que habían estado patrocinando en temporadas anteriores.
Mercedes-Benz también anunció que se unirá a la Fórmula E bajo su propio equipo, pero durante la temporada 6 en 2018-2019.
Actualmente, los equipos tienen que cambiar el automóvil a mitad de la carrera, ya que el rendimiento exigente agota las baterías muy rápidamente, pero se espera que la próxima generación lo arregle y los fabricantes de automóviles podrán ajustar sus propios autos.
La temporada 5 también debería ser la más interesante ya que los equipos podrán desarrollar más de sus propios componentes eléctricos. Todavía todos usarán el mismo chasis, pero también será uno nuevo. Spark Racing Technologies, la firma de ingeniería detrás del nuevo chasis, lanzó las primeras imágenes del concepto para el auto de carrera totalmente eléctrico de próxima generación.
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