La minivan eléctrica de Hyundai finalmente está a la venta. El Staria EV fue captado sin camuflaje cerca del centro de I+D de Hyundai en Corea, lo que nos da una mirada más cercana a la minivan eléctrica sin disfraz.
La minivan eléctrica de Hyundai se camufla antes de su debut
El Staria llegó en 2021 como sucesor del Starex, el vehículo polivalente (MPV) de Hyundai. Aunque Staria ha recibido varias actualizaciones a lo largo de los años, 2026 será, con diferencia, la mayor.
Hyundai lanzará el Staria EV, su primer monovolumen eléctrico. Al igual que el modelo actual, el Staria 2026 estará disponible en varias configuraciones diferentes, incluida una versión de carga, de pasajeros e incluso una versión camper.
Ya hemos visto el Staria EV en público varias veces. El mes pasado, lo vimos mientras conducíamos por las vías públicas de Corea.
A pesar del camuflaje, se veían nuevos elementos de diseño similares a los de un vehículo eléctrico, incluidos faros LED actualizados y una barra de luces de longitud completa. Aunque aún no está claro, la versión eléctrica parece tener aproximadamente el mismo tamaño que el Staria actual desde el lateral, pero un poco más ancha desde el frente.
Nuevas imágenes publicadas en el foro de Corea del Sur. clientes revela un auto de prueba, que se espera que sea la minivan eléctrica Staria de Hyundai, sin camuflaje.
Como la mayoría de los coches de prueba de Hyundai, el prototipo tiene un frontal negro y una carrocería gris. Todavía presenta un aspecto similar a otros prototipos que hemos visto, pero se puede ver claramente el nuevo lavado de cara.
A principios de este año, se vio un Staria EV en un estacionamiento en Corea, con una apariencia similar. La versión eléctrica es casi idéntica al Staria Lounge, pero con un puerto de carga adicional y una rejilla cerrada.
Se espera que el Hyundai Staria EV haga su debut mundial a finales de este año. Los detalles técnicos aún no se han revelado, pero se espera que cuente con una batería de 76 kWh u 84 kWh, lo que proporcionará una autonomía de alrededor de 350 km (217 millas) a 400 km (249 millas).
El SUV eléctrico de Hyundai llega después de que Kia presentara su primera furgoneta eléctrica, la PV5, que se lanzó en Europa y Corea a principios de este año.
En Europa, el modelo Kia Passenger PV5 está disponible con dos opciones de paquete de baterías: 51,5 kWh y 71,2 kWh, que ofrecen una autonomía WLTP de 179 millas y 249 millas, respectivamente. La versión Cargo tiene un alcance WLTP de 181 millas o 247 millas.
Fuente: TheKoreanCarBlog, Clien
