El nuevo transportador de personas eléctrico de Hyundai tiene capacidad para nueve pasajeros. El Staria es el vehículo eléctrico más grande de Hyundai hasta la fecha, pero pronto llegará este pequeño automóvil eléctrico que probablemente será un éxito aún mayor.
Hyundai presenta el Staria Electric, su mayor vehículo eléctrico hasta el momento
El viernes en el Salón del Automóvil de Bruselas, Hyundai hizo sentir su presencia al presentar el Staria EV, su primer monovolumen eléctrico.
El Staria EV es una versión totalmente eléctrica de la actual furgoneta a gasolina que se vende en Europa, Corea del Sur y otros mercados globales.
Según el presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor Europa, Xavier Martinet, la versión totalmente eléctrica ofrece «el impresionante espacio y flexibilidad de STARIA con un nuevo sistema de carga rápida y alto voltaje y un interior actualizado para ofrecer movilidad eléctrica práctica y eficiente para uso en el mundo real».
Con 5.255 mm (207″) de largo, 1.995 mm (78″) de ancho y 1.990 mm (78″) de alto, con una distancia entre ejes de 3.275 mm (129″), el Staria Electric es el vehículo eléctrico más grande de Hyundai. Eso es aproximadamente 200 mm (8″) más largo que el IONIQ 9 de tres filas.
Aunque la versión eléctrica comparte un diseño similar con el modelo de gasolina actual, se destaca por sus elementos EV, incluida una parrilla cerrada y una barra de luces horizontal.
Con un diseño de piso plano y asientos flexibles, el interior ofrece una experiencia similar a un salón que, según Hyundai, es ideal para familias, operadores de transporte y guerreros de fin de semana.
La furgoneta eléctrica de Hyundai estará disponible en modelos Luxury de 7 plazas y Wagon de 9 plazas con hasta 1.303 litros de capacidad de equipaje detrás de la tercera fila, o aproximadamente la misma que el Kia PV5 Passenger.
El interior se basa en el nuevo tema de diseño “Inside-Out” de Hyundai, que incluye el último sistema de información y entretenimiento Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) de Hyundai. La configuración incluye una pantalla dual para el conductor de 12 pulgadas y pantallas de información y entretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. También tiene muchos botones físicos para control del clima y más.
En el interior, la furgoneta eléctrica de Hyundai tiene dos puertas correderas y un portón trasero elevable, lo que facilita la entrada, salida y carga.
Impulsado por una batería de 84 kWh y un motor eléctrico delantero de 160 kW, el Staria EV ofrece una autonomía estimada WLTP de hasta 400 km (249 millas).
Gracias a su sistema eléctrico de 800 voltios, Hyundai dijo que la camioneta eléctrica puede recargarse del 10% al 80% en unos 20 minutos con carga rápida de CC.
Con capacidades de vehículo a carga (V2L), el Staria EV puede alimentar un campamento, luces, herramientas y otros dispositivos electrónicos utilizando su batería.
Próximamente un vehículo eléctrico más pequeño y asequible
La furgoneta eléctrica de Hyundai saldrá a la venta en Corea y Europa en la primera mitad de 2026, seguida de otros mercados globales.
¿Se lanzará en Estados Unidos? Hyundai dijo que compartirá más detalles para otros mercados globales más cerca del lanzamiento en cada región.
Si bien el Staria EV es el vehículo eléctrico más grande de Hyundai hasta el momento, la compañía ofreció una mirada más cercana al próximo IONIQ 3, su primer automóvil eléctrico compacto bajo la marca IONIQ.
Hyundai también presentó el Concept Three en el evento, un adelanto del próximo IONIQ 3. El IONIQ 3 es el primer vehículo eléctrico compacto de la serie IONIQ, programado para ubicarse entre el Kona Electric y el Inster EV en términos de precio y tamaño.
El hot hatch eléctrico presenta “una nueva tipología que reinventa la silueta EV compacta”, según Hyundai.
El vehículo eléctrico compacto de Hyundai mide 4.287 mm de largo, 1.940 mm de ancho y 1.428 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.722 mm, aproximadamente el tamaño del Volkswagen ID.3 y el Kia EV3.
Hyundai aún tiene que revelar los precios o las especificaciones finales, pero dado que el Kona Electric comienza en alrededor de £35,000 ($47,000) en Europa, el IONIQ 3 probablemente comenzará cerca de £25,000 ($33,700).
El IONIQ 3 será diseñado y producido en Europa, «haciendo que la movilidad eléctrica sea accesible a un público aún más amplio», dijo Hyundai en el Salón del Automóvil de Bruselas. También se espera que haga su debut oficial a principios de 2026 y las ventas comiencen poco después.
El automóvil eléctrico compacto de Kia, el EV3, tuvo un impresionante primer año completo de ventas, ubicándose entre los vehículos eléctricos más vendidos en varios mercados extranjeros, incluidos el Reino Unido, Australia y partes de Europa. ¿El IONIQ 3 atraerá la misma demanda? A eso apuesta Hyundai.
