Las mini bicicletas eléctricas de la marca BMW pueden estar aquí antes de lo que piensas. Eso es gracias a una nueva asociación con el fabricante de bicicletas francés Angell Mobility.
Los fabricantes de automóviles se han estado tropezando entre sí en una carrera para llevar bicicletas eléctricas al mercado últimamente, pero rara vez las producen internamente.
En cambio, la mayoría de los fabricantes de automóviles se asocian con fabricantes de bicicletas existentes.
Eso es exactamente lo que BMW parece haber hecho cuando decidió lanzar una o más bicicletas eléctricas bajo su mini marca.
Todavía no tenemos ninguna imagen que muestre cómo se verán esas mini-marcas de bicicletas eléctricas (por eso estás mirando bonitas imágenes de estudio de las bicicletas existentes de Angell), pero sí sabemos que se producirán en la fábrica francesa de Angell basada en el diseño de Mini. Las bicicletas podrían estar listas para fines de este año, según Bike Europe.
Angell Mobility es una compañía bastante nueva, fundada en los últimos tres años. A pesar de su edad relativamente joven, la compañía ya se ha hecho un nombre con dos modelos de bicicletas electrónicas basadas en un diseño único que incluye características tecnológicas como conectividad de aplicaciones, señales de giro y sistemas antirrobo integrados que permiten a la compañía garantizar las bicicletas contra el robo.
Los fabricantes de automóviles se apresuran al mercado de bicicletas electrónicas
La nueva asociación de BMW para hacer mini-marcas eléctricas de marca no es la primera puñalada de la compañía en el mercado de micromobililidad.
BMW ha presentado conceptos para bicicletas eléctricas de alta potencia, así como scooters eléctricos más pequeños e incluso bicicletas eléctricas de carga.
Varios fabricantes de automóviles también se han subido al carro de la bicicleta eléctrica en los últimos años, con la esperanza de obtener su propia porción del mercado en rápida expansión mientras miran la baja barrera de entrada para vehículos eléctricos livianos de dos ruedas.
Toyota presentó recientemente su propia bicicleta de carga eléctrica de carga frontal diseñada para trabajos de transporte de servicio pesado y actividades comerciales.
Peugeot ha desarrollado su propia línea diversa de bicicletas electrónicas, y el asiento de España anteriormente se asoció con Silence, con sede en Barcelona, para marcar sus propios scooters eléctricos sentados y de pie.
GM una vez desarrolló una bicicleta eléctrica plegable de aspecto atractivo, aunque desafortunadamente la bicicleta electrónica fue asesinada temprano en la pandemia Covid-19. Volviendo al caballo, GM recientemente mostró una bicicleta E Hummer mucho más agresiva que se produjo a través de un acuerdo de licencia para complementar el colosal y excesivo Hummer EV.
Škoda lanzó uno de los conceptos de bicicleta/scooter eléctricos más extraños que hemos visto, aunque no hay indicios de que se dirija a la producción.
Jeep se ha metido en el juego de bicicleta electrónica de alta potencia a través de acuerdos de licencia, aunque su intento similar de desarrollar un scooter eléctrico fue significativamente menos impresionante.
Rivian, el fabricante de camiones eléctricos y SUV, recientemente amplió su marca registrada para cubrir bicicletas eléctricas. La compañía también ha contratado a los mejores talentos en la industria de la bicicleta eléctrica, lo que hace que un movimiento hacia las bicicletas electrónicas sea aún más probable.
Vinfast, un fabricante eléctrico con sede en vietnamita, también mostró recientemente cuatro nuevos modelos interesantes de bicicleta electrónica.
El fabricante sueco de automóviles eléctricos Polestar ha anunciado que desarrollará sus propias bicicletas eléctricas.
Incluso los fabricantes de motocicletas como Harley-Davidson, Ducati y BMW Motorrad se han metido en bicicletas y scooters eléctricos, aunque los resultados de Harley y los de Ducati han sido mucho más impresionantes que los de BMW.
Con todos estos fabricantes de automóviles diferentes que miran el mercado de bicicletas eléctricas, una cosa es segura: esta no es la última vez que veremos la insignia de una compañía de automóviles al frente de un vehículo de dos ruedas.
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