Foto: Volkswagen vehículos comerciales
VW acaba de compartir las primeras fotos de la séptima generación de camionetas BEV y PHEV Transporter y Caravelle, junto con muchos detalles de especificaciones.
VW Transporter Model Rango
Volkswagen Commercial Vehicles ahora ofrece el nuevo transportador y Caravelle, la ID icónica. Buzz, y el versátil multivan. Está lanzando la séptima generación del transportador en tres variantes: kombi, paneles de paneles y caída) y el caravelle para el transporte de pasajeros.
La variante de la camioneta del panel VW Transporter tiene un compartimento de carga para el transporte de bienes puros. El Transporter Panel Van Plus tiene un compartimento de carga con segunda fila de asiento para productos combinados y transporte de pasajeros. Kombi es para el transporte de pasajeros con la opción de una variante de cabina doble, con un cuerpo de plataforma con una larga distancia entre ejes. Las versiones de Kombi y Panel Van están disponibles opcionalmente con un techo alto y una distancia entre ejes extendida.
VW desarrolló el Caravelle «más exclusivo», con nueve asientos, para el transporte comercial de pasajeros, diciendo que es ideal para su uso como transporte y taxi de gran capacidad. Se ofrecerá como una versión de nivel de entrada, una versión de vida de rango medio o como una versión de estilo de alto alcance. El Caravelle también está disponible con una distancia entre ejes extendida.
Otra versión, la Panamericana, contará con un diseño robusto de todo el terreno y detalles exclusivos del equipo y estará disponible en función del transportador y Caravelle en la nueva generación.
VW Transporter Drive Ranges
El PHEV recientemente desarrollado con una potencia del sistema de 171 kW (232 ps) se puede pedir ahora y es tracción delantera.
Tres unidades eléctricas con salidas de 100 kW (136 ps), 160 kW (218 ps) y 210 kW (286 ps) y una capacidad de batería neta de 64 kWh llegarán pronto. También habrá una versión eléctrica con energía reducida y una batería más pequeña para el transporte de entrega urbana. Los modelos totalmente eléctricos son RWD, y se planea una versión AWD para una fecha posterior.
Especificaciones de transportador de VW
La familia de camionetas Bulli de VW recuerda el VW Microbus original, y VW dice que los transportadores tienen características distintivas de Bulli Vans: «El panel de tablero alto y claro, la posición alta del asiento y el diseño ergonómico de todos los controles».
El nuevo transportador es más grande: tiene 146 mm adicionales en comparación con el T6.1 y ahora tiene 5.050 mm de largo. Su distancia entre ejes se ha extendido por 97 mm a 3,100 mm (una distancia entre ejes extendida por 400 mm también estará disponible como opción para una longitud total de 5,450 mm). A 2.032 mm, su ancho exterior ha crecido en 128 mm (sin espejos exteriores).
El aumento de la longitud, el ancho y la distancia entre ejes han ampliado significativamente la capacidad de carga de los nuevos transportadores. El volumen de estiba más grande de las versiones con una distancia entre ejes normal es ahora 5.8 metros cúbicos (204.8 pies cúbicos). La larga distancia entre ejes y las versiones altas del techo se adaptarán a hasta 9 metros cúbicos (317.8 pies cúbicos).
Se incluyen enchufes USB-A, USB-C y 12V, y el Transportador eléctrico ofrecerá dos enchufes adicionales como opción. La salida total del sistema de 230 V es de hasta 2,300 vatios y puede alimentar cualquier cosa, desde computadoras portátiles hasta sierras eléctricas.
El transportador, con un techo normal de menos de 2 metros (6.5 pies), se ajusta a los parques automovilísticos de varios pisos convencionales. La distancia entre ejes normal tiene un círculo de giro de 11.8 metros (38.7 pies), por lo que puede maniobrar a través de curvas apretadas. La carga útil máxima es de hasta 1.33 toneladas y puede extraer remolques que pesan hasta 2.8 toneladas, dependiendo de la variante.
Volkswagen dice que ha ampliado el paquete de equipos estándar para todos sus nuevos modelos transportadores:
- Faros LED y grupos de luz trasera LED
- Freno de estacionamiento electrónico con función de retención de automóviles
- Instrumentos digitales de 12 pulgadas (cabina digital)
- Sistema de información y entretenimiento (incluyendo DAB+, Apple CarPlay, Android Auto, Servicios en línea y pantalla táctil de 13 pulgadas) y un volante multifunción
- Sistema de inicio sin llave
- Sensor de lluvia, asistencia de carril, frenado de emergencia autónomo y pantalla dinámica de signo de carretera.
- La camioneta del panel ahora también está equipada con una partición como estándar.
- El Kombi tiene ventanas traseras, tres asientos individuales en la segunda fila de asientos y un sistema de audio con seis altavoces en lugar de cuatro.
Las preventas del nuevo transportador han comenzado en Europa en 36.780 €, y el lanzamiento del mercado está planeado para el primer trimestre de 2025.
Carabela
El Caravelle de nivel de entrada Cuenta con un banco extraíble de tres asientos en la tercera fila como estándar, para un total de nueve asientos. En comparación con las versiones del transportador, el Caravelle presenta telas refinadas de asiento, airbags laterales y cortinas en la cabina, y un sistema de audio con 10 altavoces.
El Vida de Caravelle de rango medio Incluye características parachoques, carcasas de espejo exterior y manijas de las puertas pintadas en el color del vehículo, aire acondicionado, un asiento del conductor ajustable y el asiento del pasajero delantero con soporte lumbar y reposabrazos, adornos decorativos únicos, tres puertos USB adicionales en el compartimento de pasajeros y las ruedas de aleación de 16 pulgadas.
VW buque insignia de alto rango, el Estilo caravelletiene un frente distintivo con una tira oscura contrastante que incluye una tira cromada integrada. Los faros de la matriz LED también tienen la luz de las curvas y la mala función de luz meteorológica.
Otras características del estilo incluyen grupos de luz trasera LED con una firma de luz personalizada, vidrio de privacidad en la parte trasera y llantas de aleación de 17 pulgadas. También estándar: el bloqueo sin llave y el sistema de arranque sin llave, los espejos exteriores plegables eléctricos, los asientos de cuero de dos tonos, las características interiores distintivas, el volante de cuero multifunción, la consola central grande con portavasos, un aire acondicionado automático de tres zonas con un panel de control adicional para el trasero (en el titular) y persianas en el segundo asiento. Las opciones incluyen un techo panorámico y un sistema de sonido Harman Kardon con 14 altavoces, incluido el subwoofer.
PanAmericana
El paquete de equipos de Panamericana llegó a la escena en 2001, en la cuarta generación. Se convirtió en una versión independiente y exclusiva del transportador en la quinta generación.
El transportador de séptima generación PanAmericana (arriba), que se muestra por primera vez hoy, estará disponible en conjunto con la camioneta del panel y los modelos Caravelle.
El nuevo Panamericana tiene distintivos adornos en todo terreno en los alféizares laterales y los arcos de las ruedas, los parachoques de grano diseñados para condiciones difíciles y una rejilla de radiador pintada. Las envolturas de películas también protegen la tapa del tronco o las puertas del ala trasera en la parte inferior.
El interior presenta incrustaciones iluminadas de acero inoxidable para los escalones, aplicaciones negras de paneles de tablero de alto brillo y manijas de las puertas interiores cromadas. Otras características distintivas incluyen telas de asiento exclusivas con letras Panamericana en los respaldos y costuras contrastantes coordinadas de color.
El Caravelle Panamericana está equipado de serie con las nuevas llantas de aleación de Indianapolis de 19 pulgadas (en negro con un acabado de corte de diamante), que también está disponible como una opción para el transportador Panamericana. Ambas versiones de Panamerica tienen tracción total de 4Motion Opcional.
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