El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) ha nombrado a Tesla entre las 18 empresas estadounidenses cuyas operaciones en Oriente Medio amenaza con atacar en represalia por los asesinatos de líderes militares iraníes. La amenaza tiene una fecha límite explícita: las 8:00 p. m., hora de Teherán, el 1 de abril.
Tesla se ha expandido rápidamente por todo el Golfo durante el año pasado, con salas de exposición, centros de servicio y más de 30 estaciones Supercharger que ahora operan en los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita y Qatar, todos directamente en la mira.
La amenaza del IRGC
En una declaración publicada a través de Sepah News, su medio oficial, el CGRI declaró que “por cada asesinato, una empresa estadounidense será destruida” y advirtió que 18 empresas estadounidenses deberían “esperar la destrucción de sus respectivas unidades” a partir del miércoles por la noche.
La lista completa incluye Cisco, HP, Intel, Oracle, Microsoft, Apple, Google, Meta, IBM, Dell, Palantir, Nvidia, JPMorgan Chase, Tesla, General Electric, Boeing, Spire Solutions y la empresa de inteligencia artificial G42, con sede en los Emiratos Árabes Unidos.
La justificación del IRGC se centra en su afirmación de que estas empresas de tecnología e inteligencia artificial desempeñan un papel directo en la “planificación y seguimiento de objetivos” de los ataques militares estadounidenses-israelíes contra Irán. La amenaza se produjo después del asesinato del general de brigada Jamshid Eshaghi, jefe de presupuesto y asuntos financieros del Estado Mayor de las fuerzas armadas de Irán, en un ataque entre Estados Unidos e Israel.
La declaración fue más allá de una advertencia general. El IRGC instó a los empleados de las empresas nombradas a abandonar sus lugares de trabajo inmediatamente y recomendó a los residentes que viven dentro de un radio de un kilómetro de las instalaciones vinculadas a la empresa que evacuaran a áreas más seguras.
Lo que Tesla tiene en el Golfo
A diferencia de la mayoría de las empresas de tecnología de la lista, que operan principalmente centros de datos, oficinas e infraestructura de nube en la región, Tesla tiene una huella física excepcionalmente visible y distribuida en los estados del Golfo.
En los Emiratos Árabes Unidos, Tesla opera salas de exposición y centros de servicio en Dubai (Sheikh Zayed Road), con presencia adicional en Abu Dhabi y Sharjah. La compañía tiene estaciones Supercharger en lugares de alto tráfico, incluidos Dubai Mall, Mall of the Emirates, Yas Mall y Al Maryah Island, además de varias rutas interurbanas.
En Arabia Saudita, Tesla se ha expandido agresivamente desde su lanzamiento en el país a principios de 2025. La compañía ahora opera un Centro Tesla completo en Riad, un segundo centro que acaba de abrir en Jeddah en el Jeddah Auto Mall la semana pasada, y una ubicación emergente en Dammam. Su red Supercharger abarca 48 cargadores en cuatro ciudades sauditas, incluidas ubicaciones en Mall of Arabia, U Walk y Al Nakheel Mall.
En Qatar, Tesla amplió las ventas de Cybertruck el año pasado y opera la infraestructura Supercharger en Doha.
En total, la red de Tesla en el Golfo incluye salas de exposición, centros de servicio y más de 30 estaciones Supercharger en los tres países, todas ellas ubicaciones de acceso público y orientadas al cliente.
Tesla ya responde a la inestabilidad regional
La amenaza llega en un momento en que Tesla ya está gestionando el impacto del conflicto más amplio en sus operaciones en el Golfo. A principios de este mes, Tesla activó la Supercarga gratuita en sus más de 30 estaciones en los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita y Qatar, una medida de respuesta a la crisis similar a lo que la compañía ha hecho durante los desastres naturales en los EE. UU.
La medida se produjo después de que un propietario emiratí de Tesla pidiera públicamente apoyo a la compañía mientras los ataques iraníes tenían como objetivo áreas civiles e infraestructura en los estados del Golfo. Elon Musk ha declarado anteriormente que Tesla permite la sobrealimentación gratuita durante períodos difíciles para apoyar a las comunidades afectadas.
Tesla había llevado el Cybertruck a Medio Oriente apenas unas semanas antes de que se intensificara el conflicto, y en enero realizó un evento de entrega masiva de 63 unidades en el desierto de Al Marmoom de Dubai.
Por qué Tesla se destaca en esta lista
La lista del IRGC está compuesta abrumadoramente por empresas de tecnología y defensa, firmas como Palantir, Microsoft y Google que tienen contratos de defensa y capacidades de inteligencia artificial conocidas. Boeing y General Electric tienen evidentes vínculos militar-industriales.
La inclusión de Tesla es notable porque no tiene contratos de defensa ni operaciones militares. La presencia de la empresa en el Golfo es totalmente comercial: vehículos eléctricos, supercargadores y productos energéticos. Pero los activos físicos de Tesla también se encuentran entre los más visibles y accesibles públicamente de cualquier empresa de la lista. Una estación o sala de exposición de Supercharger no es un centro de datos seguro ni una instalación militar: es un lugar abierto y orientado al cliente.
Sin embargo, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, está estrechamente vinculado con el presidente Trump, cuya administración se considera en gran medida como la que inició esta guerra contra Irán. Musk financió la elección de Trump con más de 200 millones de dólares en donaciones. El director ejecutivo de Tesla ha guardado silencio sobre el esfuerzo bélico, que es abrumadoramente impopular en Estados Unidos.
La advertencia de evacuación de un kilómetro del IRGC subraya la naturaleza de la amenaza. Varias ubicaciones de Tesla Supercharger en el Golfo se encuentran en importantes centros comerciales y centros comerciales, precisamente el tipo de áreas civiles densamente pobladas donde cualquier ataque causaría daños colaterales significativos.
