Tesla finalmente está publicando anuncios de televisión/transmisión, pero no para vender autos eléctricos. Deben promover una votación para que los accionistas de Tesla aprueben el próximo paquete de compensación de Elon Musk por valor de hasta 1 billón de dólares.
Como empresa, bajo el liderazgo de Elon Musk, Tesla se ha opuesto a la publicidad. El CEO incluso deja constancia de que «odia la publicidad» y que «otras empresas gastan dinero en publicidad y manipulan la opinión pública, Tesla se centra en el producto».
Sin embargo, eso fue antes de que adquiriera Twitter, ahora X, que depende en gran medida de la publicidad.
Después de eso, comenzó a presionar a Tesla para que hiciera algo de publicidad, pero la compañía rápidamente detuvo o redujo considerablemente sus esfuerzos publicitarios.
El mes pasado, informamos que el esfuerzo publicitario de Tesla se recuperó con anuncios para alentar a los accionistas de Tesla a votar por el nuevo paquete de compensación sin precedentes para directores ejecutivos de Musk por valor de hasta 1 billón de dólares.
El renovado esfuerzo publicitario se limitó a Google y anuncios de redes sociales o publicaciones patrocinadas, como también fue el caso de los esfuerzos publicitarios de Tesla mencionados anteriormente.
Ahora, Tesla incluso está publicando anuncios similares a los de televisión en servicios de transmisión. Los espectadores de Paramount+ se sorprendieron al ver este anuncio publicado en el servicio de transmisión esta semana:
Este es uno de los primeros anuncios de video estilo televisión que Tesla paga para transmitir, pero no para vender vehículos eléctricos.
Mientras el fabricante de automóviles lucha por vender sus vehículos existentes, el anuncio presenta exclusivamente productos futuros que aún no están disponibles para la venta y solo sirve para pedir a los accionistas que voten de acuerdo con la recomendación de la junta en la próxima junta de accionistas.
La opinión de Electrek
Es curioso porque estaba hablando con un amigo mío que regresó en un largo viaje por carretera rural con su Cybertruck la semana pasada.
Decía que le sorprendía saber cuántas personas en las zonas rurales no sólo no sabían sobre el Cybertruck, sino que ni siquiera sabían mucho sobre Tesla. Sin embargo, sentían curiosidad por él y por los vehículos eléctricos en general.
Estábamos discutiendo cómo estas personas no son tan activas en las redes sociales y que Tesla se beneficiaría enormemente de anunciar sus vehículos en canales más tradicionales, como anuncios de televisión/streaming, con mensajes claros relacionados con ellos, como el costo de propiedad y los servicios públicos.
Bromeé diciendo que Tesla hará anuncios de televisión sobre el plan de compensación de Elon antes de hacerlo sobre sus vehículos eléctricos. Literalmente, Tesla tardó menos de una semana en demostrar que tenía razón.
Simplemente no existe una justificación razonable para esto. Es tan simple como que Elon es más grande que Tesla, una empresa de más de 100.000 personas.
No se puede presentar un argumento viable contra el hecho de que sería mejor gastar dinero en publicidad de los autos disponibles de Tesla cuando la compañía actualmente opera sus líneas de producción al 60% de su capacidad y el paquete de compensación se gastaría mejor en decenas de miles de empleados de tiempo completo cuya contribución a Tesla es mucho mayor que la de Elon en este momento.
