Tesla (TSLA) está viendo su cuota de mercado estadounidense del mercado de vehículos eléctricos a los nuevos mínimos en agosto, según datos de Cox Automotive, una firma de investigación.
Está sucediendo en medio de un aumento en las ventas de EV en los Estados Unidos, luego de la expiración del crédito fiscal federal.
Las ventas globales de Tesla han estado en declive desde un pico en 2023.
Después de disminuir ligeramente en un 1% en 2024, las ventas de Tesla disminuyen aproximadamente un 10% en todo el mundo en 2025.
Las ventas del fabricante de automóviles estadounidense en Europa disminuyen hasta un 40% y en China, el mercado EV más grande del mundo, Tesla ha bajado aproximadamente un 6%.
Solo en su mercado local, Estados Unidos, Tesla parece ser capaz de mantener su nivel de ventas, pero eso no se espera que dure.
Se espera que las ventas de EV alcancen un récord en el tercer trimestre de 2025 en los EE. UU., Impulsados al final del crédito fiscal de $ 7,500 para vehículos eléctricos, que caducarán el 30 de septiembre. Está impulsando la demanda en el Q3, y se espera que las ventas se bloqueen en el cuarto trimestre.
Cada fabricante de automóviles eléctrico está compitiendo por la fuerte demanda antes del final del crédito fiscal, y los nuevos datos sugieren que Tesla puede estar perdiendo cuota de mercado en el proceso.
Según los nuevos datos de Cox Automotive, la cuota de mercado de Tesla en los EE. UU. Bajó al 38% en agosto (a través de Reuters):
Tesla, que una vez mantuvo más del 80% del mercado de EV de EE. UU., Representó el 38% del total de ventas de EV en los Estados Unidos en agosto, la primera vez que ha caído por debajo de la marca del 40% desde octubre de 2017, cuando estaba aumentando la producción del Modelo 3, su primer automóvil de mercado masivo, según datos tempranos de Cox.
Si bien ha pasado un tiempo desde que Tesla dominó el mercado de EV de EE. UU. Con una participación de mercado del 80%, el fabricante de automóviles con sede en Texas ha mantenido una participación de mercado del 50%+ durante un número impresionante de años.
Tesla solo comenzó a perder su control en el mercado estadounidense en 2025. La cuota de mercado del fabricante de automóviles en los EE. UU. Ha estado en una disminución constante durante todo el año.
Para junio, la participación de mercado de Tesla cayó por debajo del 50% al 48.7%, según los datos de Cox. Desde entonces, ha estado en una caída libre, cayendo al 42% en julio y ahora al 38% en agosto.
Toque de Electrek
Siempre esperaba que la cuota de mercado de Tesla cayera con el tiempo a medida que más EV estuvieron disponibles en los fabricantes de automóviles heredados y los nuevos participantes.
Pero no esperaba, o al menos hasta los últimos 2 años, que las entregas globales de Tesla disminuirían durante ese tiempo.
Pensé que Tesla continuaría creciendo con el resto del mercado de EV, solo con un porcentaje menor del mercado a medida que el pastel se hace más grande.
Sin embargo, eso no es lo que está sucediendo. Las entregas de Tesla están disminuyendo mientras el mercado mundial de EV continúa aumentando.
Mientras tanto, incluso en los EE. UU., La cuota de mercado de Tesla se desploma.
Eso es lo que sucedió cuando tienes una alineación de vehículos mínimas y envejecidas que enfrentan una competencia cada vez más intensa, y tu CEO es uno de los hombres más desagradables del mundo.
Ahora, sé que el CEO y los accionistas de Tesla dirán que no importa porque Tesla es de alguna manera mágicamente una compañía de IA y robótica, a pesar de casi todas sus ganancias provenientes de la venta de vehículos.
Lo curioso es que Tesla terminará teniendo un fuerte Q3 debido a que la demanda se retira en los EE. UU., Y apuesto a que celebrarán esto a pesar de que será puramente debido al negocio automotriz y probablemente al último buen trimestre que su negocio automático tendrá durante mucho tiempo.
(Tagstotranslate) Tesla
