En medio de una intensificadora guerra de precios EV en China, Volkswagen está lanzando un nuevo sedán eléctrico insignia. La empresa conjunta de VW (JV), FAW-Volkswagen, abrió oficialmente ID.7 Vizzion Pederss en China a partir de 237,700 yuanes ($ 33,200).
Volkswagen dio a conocer la id.7 Vizzion, la versión de JV de su nuevo sedán eléctrico insignia global, en el Auto Show de Shanghai 2023 en abril.
El ID.7 Vizzion se presentó en la «Id Night» de VW junto al ID.Next. El ID.Next es la versión de SAIC-VW del nuevo sedán eléctrico.
Volkswagen tiene dos JV en China, uno con Saic y el otro con FAW. Cuando Volkswagen lanza un nuevo modelo, en este caso, el ID.7, a menudo lo hechos y vendidos por ambos fabricantes de automóviles. Por ejemplo, SAIC ofrece el ID.4 X e ID.6 X, mientras que FAW ofrece el ID.4 Crozz e ID.6 Crozz.
El sedán eléctrico presenta el mismo diseño que la ID Global de VW, 7, con un diseño ligeramente ajustado.
Después de abrir pedidos anticipados por su identificación global.7 en Europa en agosto, Volkswagen planea reforzar su presencia en el mercado EV más grande.
Volkswagen ID.7 Los pedidos anticipados de Vizzion ahora viven en China
Volkswagen abrió pedidos anticipados para la ID.7 Vizzion Miércoles con precios iniciales de 237,700 yuanes ($ 32,200).
De acuerdo a Noticias de autos Chinael precio es ligeramente más alto que las expectativas de los medios locales de $ 25k – $ 30k.
A 4,956 mm (195 ″) de largo, 1,862 mm (73 ″) de ancho y 1,537 mm (60.5 ″) de alto, el ID.7 Vizzion es un gran sedán eléctrico. Está en la misma discusión que el modelo X de Tesla (198 «x 79» x 66 «).
El sedán eléctrico se ofrece en versiones individuales y de doble motor. Impulsada por una batería NCM de 84.8 kWh, la variante RWD individual ofrece hasta 642 km (399 millas) de rango CLTC. El doble motor presenta un rango de 570 km (354 millas).
En el interior, encontrará una tecnología avanzada como una pantalla flotante de 15 ″ 2k y una pantalla AR Head-Upp. También incluye un sistema de sonido Premium Hardman Kardon con 16 altavoces.
El sedán insignia de Volkswagen presenta una conducción asistida 3.0, que incluye un cambio de carril interactivo.
Toque de Electrek
China es el mercado más importante de Volkswagen. El fabricante de automóviles genera casi la mitad de sus ganancias de la región.
Sin embargo, la rápida transición de China a los EV atrapó a VW de pie plano. Después de dominar el mercado desde los años 90, BYD superó a Volkswagen como la marca más vendida a principios de este año.
Aunque las entregas de EV aumentaron un 4% en China hasta septiembre, el director financiero de VW, Arno Antiliz, advirtió que podría perder una mayor participación de mercado hasta los nuevos modelos con el lanzamiento de Xpeng.
VW invirtió $ 700 millones por una participación de casi el 5% en Xpeng en julio. Se espera que los primeros modelos de la asociación se implementen en 2026.
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