Volkswagen ha terminado las conversaciones con Renault para lanzar un EV asequible, según fuentes. Sin embargo, un automóvil eléctrico Volkswagen de bajo costo todavía está en los planes.
Un informe de Alemania Handelsblatt En diciembre pasado insinuó una asociación entre Volkswagen y Renault para construir un EV de menos de 20,000 euros ($ 21,500).
El informe señaló que las conversaciones todavía estaban en una «etapa muy temprana», pero un portavoz de Renault explicó que la asociación sería necesaria para mantenerse competitiva. «Estamos en diferentes discusiones, pero no se ha finalizado nada», dijo la fuente.
Renault anunció planes para lanzar el sucesor de Twingo E-Tech, The Legend, en noviembre pasado. Se espera que el EV de nivel de entrada comience en alrededor de 20,000 euros ($ 21,500).
A pesar de que Renault confirmó que estaba en «buenas discusiones» con Volkswagen construir un EV asequible en febrero, parece que los fabricantes de automóviles pueden ir por caminos separados.
Según fuentes familiarizadas con el asunto, VW se está alejando de la asociación. Un nuevo Reuters El informe afirma que Volkswagen ha terminado las conversaciones con Renault para construir una versión eléctrica de bajo costo de su twingo.
Volkswagen y Renault van solo en EV asequibles
Renault planea continuar desarrollando el Twingo EV, que se lanzará en 2026. Un portavoz de VW dijo que la compañía todavía está buscando opciones para EV asequibles, pero declinó hacer comentarios sobre la asociación.
Los fabricantes de automóviles no lograron «tener éxito en encontrar un acuerdo», según una de las fuentes. Otra fuente dijo que los dos habían estado muy cerca, pero VW se fue después de decidir desarrollar su propio automóvil eléctrico asequible.
Renault continuará construyendo el twingo eléctrico sin VW, dijo una fuente pero está abierta a asociarse.
Fuentes de Volkswagen dijeron que se espera una decisión sobre su plan EV en semanas. Mientras tanto, el CEO de VW Brand, Thomas Shafer, confirmó que quiere lanzar un EV de bajo precio para 2027.
Volkswagen reveló su EV de nivel de entrada, el ID 2all, en marzo pasado. El automóvil eléctrico es «espacioso como un golf» y «asequible como un polo», según VW.
Se espera que el VW ID 2all comience por debajo de $ 27,000 (€ 25,000). Basado en una nueva plataforma MEB de nivel de entrada, se espera que el EV de bajo costo obtenga hasta 279 millas (450 km). Shafer dijo que la identificación 2 muestra «donde queremos tomar la marca».
Según los informes, Volkswagen también está trabajando en un EV de 20,000 euros de menor costo ($ 21,700) llamado ID 1. Probablemente extraerá las piezas de la ID 2 con opciones de batería más pequeñas (38 o 58 kWh).
Toque de Electrek
Aunque la ruptura podría ser un revés importante ya que los fabricantes de automóviles europeos buscan defenderse de los rivales chinos entrantes como BYD, no parece que los EV asequibles estén fuera de la mesa.
Se espera que Volkswagen y Renault continúen desarrollando EV de bajo costo de forma independiente, lo que podría ayudar a construir cadenas de suministro para el futuro. Sin embargo, es mejor que se muevan.
BYD se está expandiendo rápidamente después de declarar una «batalla de liberación» contra los vehículos de hielo a principios de este año. Es el EV más barato de China, la gaviota, ahora comienza en $ 9,700 (69,800 yuanes).
Y BYD no es el único que se dirige al mercado EV asequible. Ford, Kia y varios otros han revelado planes para lanzar modelos eléctricos de bajo costo.
¿Volkswagen tendrá éxito por sí solo? El tiempo lo dirá. Háganos saber sus pensamientos en los comentarios a continuación.
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