Descrito por sus constructores como «un hito en la evolución de superyates», afirman aún más: «La evolución no se trata solo de un cambio; se trata de perfeccionar lo que nos define. Los Amels 80 es el resultado de una experiencia profundamente arraigada, combinando tradiciones tradicionales con innovación moderna».
El diseño exterior de Amels 60 y Amels 80 es de uno de los estilistas más buscados del mundo, Norwegian Espen Øino, quien llama a los Amels 80 «un paso significativo en el diseño de yates. Es una mezcla armoniosa de forma y función, diseñada para ofrecer una experiencia excepcional en el agua con elegancia refinada».
Oportunamente, esta primera venta fue manejada por Burgess, un líder de la industria desde la década de 1970, solo seis meses después de la introducción del nuevo diseño en 2022. Tenga en cuenta que después de su lanzamiento y pruebas en el mar, la entrega se llevará a cabo en julio de 2025, un período de construcción notable para un recipiente de 80m, hecho posible por el concepto de ediciones limitadas de Ammels.
Los interiores son de Amels y la arquitectura y diseño de Yacht de sinot conocidos internacionalmente. Su Paul Costerus: «Esta es la primera colaboración entre Sinot y Amels. El proyecto nos brindó la oportunidad de desarrollar algo verdaderamente único. Se sentirá como en casa desde el momento en que sube a bordo».
Esencialmente, el Amels 80 ofrece una chaqueta de sol, una piscina de 6.5m, terraza del propietario, siete suites, helipuerto, licitaciones y propulsión híbrida.
Este último, señala que el padre de Amels, Damen, yate, «permite emisiones reducidas, operaciones más tranquilas y una mayor eficiencia de crucero. Esto es navegar con conciencia, combinando lo mejor de la tecnología probada y las innovaciones con visión de futuro que perdurarán en el futuro».
El Beach Club viene con spa, sauna, gimnasio, hammam y sala de masajes, subrayando un enfoque en el bienestar y la relajación. Con el apoyo de una tripulación de 21 años, la embarcación tiene un tonelaje bruto de 2,175GT, y «se ha construido para aventurarse en los océanos, inspirar generaciones y resistir las pruebas de tiempo».
En la característica anual de Yacht Style Top 100 Superyathts de Indo-Asia-Pacific, Amels Limited Editions y Amels Full Custom Yachts, junto con los yates de lujo de Damen Yachting, yates de soporte de yates, han sido los más prolíficos para las últimas tres ediciones, que indican una propensión a una gran cantidad variada en estos buques de gran folgón.
Hasta ahora, se han vendido Four Amel 80, y se entregarán dos más en 2026. Se han comprado siete Amels 60 desde que se lanzaron la nueva ola de diseños Øino, la última también para entregar este año. Otros lanzamientos y entregas recientes incluyen una gran reajuste que se acaba de anunciar, un Xplorer 60 y un soporte de yates 53.
Damen Yachting y Amels están ubicados en Vlissingen, en la costa del Mar del Norte, cerca de la frontera holandesa-belga.
La idea de Amels Limited Editions se lanzó en Monaco en 2005. En la construcción de superyates, se necesitan dos años para la arquitectura naval, el diseño exterior, la construcción del casco y todos los accesorios y accesorios, cables y conductos, que entran en el producto terminado. Luego las características personalizadas toman otros dos años.
¿Qué pasaría si, especulara a la gente de Amels, un cliente podría comprar su superyate con solo dos años para el final? Damen Shipping, un conglomerado marítimo internacional que posee Damen Yachting y Amels, tiene ingresos anuales de aproximadamente USD 2.5 mil millones y podría financiar dicha construcción.
Esto solía llamarse «Construir en especificaciones», pero ahora era posible una premisa contractual completamente nueva, en la que el propietario entró en la etapa personalizada, esperaba solo la mitad de la entrega y disfrutaba de ahorros al compartir algunos costos de diseño y construcción con otros.
Briton Tim Heywood fue elegido como diseñadora exterior, y Laura Sessa hizo muchos de los interiores, aunque los propietarios podían emplear a quien quisieran y lo hicieron. Algunos también le pidieron a Heywood que modifique sus exteriores aquí y allá, de modo que, aunque técnicamente idénticas, varias ediciones limitadas de Amels de la misma LOA tienen perfiles notablemente diferentes.
LOAS varió de 177-272 pies, o 54-83m, con casi una docena de longitudes en el medio. El más popular fue el modelo de 55 m o 180 pies, del cual se vendieron un asombroso 25. Muchos de ellos han aplicado las aguas de Asia y el Pacífico. Amels Limited Editions fue obviamente un éxito fugitivo.
Aunque el enfoque ahora ha cambiado a los Amels 60 y Amels 80 diseñados por Øino, Sarah Flavell, directora de marketing de Damen, Sarah Flavell.
Rose Damen, directora gerente de Damen Yachting, resume: «Con el lanzamiento de los First Amels 80, hemos llegado a otro logro histórico en la historia de Amels. Me gustaría agradecer a nuestro cliente y al equipo de Burgess por confiarnos esta construcción especial. Estamos honrados y entusiasmados de ver la fase final a la entrega».
damenyachting.com
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