Siempre es emocionante recorrer un nuevo modelo que hace su estreno mundial. Hacerlo en el Festival Náutico de Cannes lo hace aún más especial. Y saber que el primer casco se dirige a Asia añade una capa extra de emoción. Si a esto le sumamos que el concesionario que vendió el yate lo guió en el recorrido, se sintió como si las estrellas se estuvieran alineando.
El Grande 30M fue uno de los dos estrenos mundiales de Azimut en el 48º Festival Náutico de Cannes. Sin embargo, a diferencia del Fly 82, que solo se confirmó justo antes de la feria, el Grande 30M había sido anunciado como debutante en 2025 dos años antes, junto con la noticia de que Marine Italia Asia había vendido el primer casco en Hong Kong.
Para aumentar la anticipación, el Grande 30M fue el primer modelo completamente nuevo de Azimut que presentó un interior de m2atelier. El estudio cofundado por el italiano Marco Bonelli y la serbia Marijana Radovic tiene su sede en Milán, a sólo dos horas en coche al norte de donde el yate hizo su debut en Italia, en el Salón Náutico Internacional de Génova 2025, pocos días después de su presentación en Cannes.
El estudio m2atelier trabajó en conjunto con el diseñador de exteriores Alberto Mancini, quien estaba diseñando su cuarto superyate Grande para Azimut, después del buque insignia Grande Trideck de 38 m que debutó en Cannes en 2021 y los modelos Grande 36M y 26M que le siguieron un año después.
Para el Grande 30M, el italiano afincado en Mónaco, que también trabaja en las líneas Fly, S y Seadeck de Azimut, ha continuado la apariencia de sus diseños anteriores de Grande, que son más pesados que las versiones desarrolladas por el fallecido Stefano Righini.
Con solo un poco más de 94 pies, el Grande 30M aprovecha al máximo su capacidad de carga con un flybridge casi de longitud completa que se extiende hasta la cubierta principal, un diseño que también se ve en el Grande 36M y 26M.
Además, el Grande 30M también presenta la innovación clave de ambos yates: la extensión de cabina Deck2Deck™ introducida en el Grande 26M, y el ‘Infinity Skydeck’ del Grande 36M, reimaginado en el Grande 30M como el ‘Rooftop Lounge’ en un flybridge completamente transitable.
«Tiene un volumen y un espacio en cubierta tremendos para un yate de 30 m, más parecido al anterior y más grande Azimut Grande 32M», dice Paul Grange, director de operaciones de Marine Italia Asia. «El propietario del yate es un cliente habitual de Azimut con mucha experiencia, que también posee un modelo S y planea mantener el Grande 30M en Sai Kung».
Plataforma fuerte
Azimut se asoció nuevamente con Pierluigi Ausonio Naval Architecture (PLANA) para desarrollar el casco de doble lomo, D2P (desplazamiento al planeo) del yate con una proa que perfora las olas, una plataforma que ha demostrado tener tanto éxito en otros modelos Grande.
Sin embargo, la sección de popa fue ligeramente diferente ya que el Grande 30M es el primero de la serie en presentar el nuevo sistema de propulsión de Rolls-Royce con dos motores mtu y propulsores pod. Los motores de 1.800 caballos de fuerza ofrecen una velocidad máxima de 25 nudos y una velocidad de crucero de 20, mientras que los motores tipo cápsula ayudan a mejorar la maniobrabilidad y crear más espacio en la cubierta inferior.
Esto incluye espacio para un garaje en popa para almacenar una RIB a lo largo. Delante del garaje, también hay una habitación horizontal que puede albergar una moto de agua de costado, aunque el propietario del casco ha optado por utilizar este espacio para almacenamiento.
La plataforma de baño se extiende por la mayor parte de la manga de 24 pies del yate y tiene una sección central alta-baja para ayudar a desplegar la embarcación auxiliar. Otra parte móvil en la popa es la puerta del garaje, que se pliega hacia arriba hasta un nivel horizontal para crear la función Deck2Deck™ y extender la cabina de popa en la cubierta principal varios pies. Aparte de esta ampliación, toda la cabina está cubierta por el flybridge.
Cuando se despliega Deck2Deck™, permite colocar muebles sueltos allí, potencialmente mirando hacia el mar. Alternativamente, el espacio se puede utilizar para asientos adicionales al final de la mesa larga, que se puede elevar y desplegar eléctricamente para crear un área de comedor formal al aire libre para hasta 10 personas.
«La extensión Deck2Deck™ y los sofás longitudinales en lugar de un sofá de popa transforman la conectividad entre la cabina y el interior, al mismo tiempo que mejoran el rostro de todos los invitados», dice Grange.
Era M2atelier
El Grande 30M no fue el primer Azimut terminado que presenta un interior m2atelier. Seleccionado para suceder a Achille Salvagni para los interiores de los superyates Grande, el estudio también rediseñó el Grande Trideck y el Grande 36M, cuyos primeros ejemplos (cascos 30 y 23 respectivamente) se mostraron en Cannes y ahora se ofrecen en todos los pedidos actuales.
Sin embargo, el Grande 30M fue el primer yate Azimut en el que trabajó el estudio desde el principio, junto con Mancini. Como se reveló en una entrevista con los cofundadores del estudio y Federico Lantero, jefe de diseño de producto de Azimut, m2atelier no solo trabaja en interiores, sino también en arquitectura interna, así como en muebles y elementos de exterior.
Al ser el yate utilizado para el estreno mundial del modelo, el primer casco es en gran medida una unidad de exhibición para m2atelier, sin el nivel de personalización disponible para los propietarios de cascos posteriores. Según Grange, al propietario del casco le gustó el diseño propuesto y lo aceptó. El énfasis del estudio en lo que se ha descrito como «lujo descalzo» es evidente en una decoración relajada centrada en maderas claras, cremas, grises y blancos.
La influencia arquitectónica es evidente en el salón, donde hay un flujo claro dentro de una disposición generalmente simétrica. Azimut normalmente ofrece alfombras con incrustaciones, pero en el casco uno presenta alfombras superpuestas hexagonales largas a cada lado de una pasarela central hasta una ingeniosa mesa triangular cuya forma ha sido mejor descrita por Azimut como una púa de guitarra o púa.
Entre las alfombras hexagonales y la mesa triangular, el énfasis de M2atelier en la geometría y los ángulos proporciona una distinción inmediata al enfoque de Salvagni en los círculos, las curvas y las formas de estilo libre.
La forma triangular de la mesa crea naturalmente pasillos diagonales a ambos lados de la «pared característica», brindando acceso a babor a las escaleras de la cubierta superior y a la cocina, mientras que a estribor está el salón de día, las escaleras de la cubierta inferior y la suite principal. La mesa no solo ocupa menos espacio, sino que también funciona magníficamente para el flujo de invitados y tripulación.
Otras características
La pared característica es una característica común de los diseños de m2atelier para Azimut. En el Grande 30M, la pared delantera tiene una apariencia de listones, con tiras verticales cubiertas de gamuza grises frente a la superficie espejada en los paneles central y derecho.
Sin embargo, en el tercio izquierdo de la «pared característica», el vidrio es transparente, lo que permite que más luz natural ilumine los escalones «flotantes» (fijados sólo en el extremo delantero) a la cubierta superior. La escalera actúa como una característica estilo atrio que ayuda a iluminar las escaleras del piso inferior. Aunque el casco uno representa la versión escaparate de m2atelier, Azimut propone opciones personalizables de decoración y mobiliario en pedidos posteriores.
En el primer casco, una personalización notable es el baño diurno, que ha sido inteligentemente diseñado para funcionar como cuarto de ducha para facilitar el acceso y la comodidad de los huéspedes diurnos. Es casi imperceptible. Hablando de imperceptible, tuve que preguntar si había televisión en el salón. Hay. Es una versión desplegable escondida en el techo en el lado de estribor.
Más adelante, la entrada a la suite principal está flanqueada por armarios. El dormitorio de manga completa tiene una cama doble central orientada hacia un televisor con espejo en el lado de popa de la ducha en el centro del baño de ancho completo.
Arriba y Abajo
En la cubierta inferior, los cuatro camarotes de invitados con baño incluyen dos VIP en el centro del barco, ambos con camas orientadas hacia el interior, mientras que delante de ellos hay dos camarotes de invitados más pequeños con la opción de camas gemelas deslizables. Las habitaciones de la tripulación de proa, a las que se puede acceder desde la cocina, incluyen un comedor pequeño, una lavadora-secadora, dos camarotes con literas, un baño compartido y un camarote del capitán con baño.
La joya suprema del Grande 30M es el flybridge. En el centro hay un skylounge cerrable, con puertas correderas a ambos lados y en popa, una característica introducida en el Grande 36M, que tenía una cubierta superior semi-transitable.
En el Grande 30M, el skylounge incluye sofás orientados hacia popa y una barra hacia proa, mientras que la cubierta de popa abierta tiene espacio para muebles sueltos. En Cannes, el espacio se mostró con una isla para tomar el sol con respaldos móviles y tres tumbonas en el extremo de popa.
El flybridge tiene un diseño de paseo completo, pero en lugar de ‘cubiertas laterales’, los pasillos extra anchos hacia el área delantera se sienten más como paseos y son casi espacios sociales en sí mismos. Cuando se abren todas las puertas del skylounge, el efecto general en la cubierta superior es sencillamente extraordinario. Y hay más para ver.
Delante de la timonera se encuentra la cubierta de proa, que tiene una barra hexagonal baja y unidad de bebidas detrás de un sofá de formas intrincadas y una gran zona de sofá-solárium con respaldos móviles. También existe la opción de una piscina de hidromasaje en la cubierta superior, que normalmente se propondría en la cubierta de proa, donde los huéspedes disfrutan de una vista clara del mar, sobre un área técnica hundida en el pico de proa. Los biminis y los postes extraíbles pueden proporcionar sombra en ambos extremos del flybridge.
«Uno de los mayores desafíos de tener un flybridge cerrado es que puede ser demasiado cerrado», dice Grange. «Este yate tiene un espectacular salón superior que se abre en los tres lados y ofrece una sensación de espacio amplia y única cuando te mueves por la cubierta superior».
Primera colaboración triunfal entre Mancini y m2atelier, el Azimut Grande 30M mostró sus ventajas durante su estreno mundial. y para Estilo yate Para los lectores que se lo perdieron en Cannes y Génova, el próximo estreno en Asia es el siguiente.
azimutyachts.com, marineitalia.asia
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