Volkswagen ID.2 Enl Concept (Fuente: Volkswagen)
Los fabricantes de automóviles europeos están buscando a los EV asequibles para ayudar a aumentar la demanda. Lo último puede ser un EV de 20,000 euros ($ 21,500) de Volkswagen y Renault.
Volkswagen está buscando socios para construir un EV de menos de 20,000 euros ($ 21,500), incluido Renault.
Según un nuevo informe del periódico alemán HandelsblattLos fabricantes de automóviles apuntan a producir 200,000-250,000 unidades por año.
El informe afirma que Volkswagen ya está en conversaciones sobre la construcción de una plataforma para el vehículo, citando a varias personas familiarizadas con el asunto.
VW espera que un EV asequible alimente la adopción. Sin embargo, las conversaciones con Renault todavía están en una «etapa muy temprana», señala el informe. Volkswagen no hizo comentarios sobre la asociación con Renault.
Un portavoz de Renault dijo que colaborar en los EV de nivel de entrada era necesario para ser competitivo. «Estamos en diferentes discusiones, pero no se ha finalizado nada», agregaron.
La noticia llega cuando varios fabricantes de automóviles revelaron planes para lanzar EV asequibles. Los fabricantes de automóviles como VW y Renault enfrentan presión de los fabricantes de EV chinos como BYD y SAIC’s MG en Europa y otros mercados extranjeros.
Volkswagen y Renault consideran un modelo EV asequible
Tesla está trabajando en un vehículo de «bajo costo». KIA es otra compañía que apunta al segmento EV de nivel de entrada. El fabricante de automóviles de Corea del Sur reveló varios modelos eléctricos nuevos y asequibles durante su Día EV anual, a partir de alrededor de $ 30,000.
La marca también lanzó su EV5 en China el mes pasado, comenzando en aproximadamente $ 20,000 (149,800 yuanes).
Renault también anunció el lanzamiento del sucesor de Twingo E-Tech, The Legend. Se espera que comience en menos de 20,000 euros ($ 21,500).
Mientras tanto, Volkswagen lanzó planes para lanzar un EV de nivel de entrada propio en marzo. El ID 2all es tan espacioso como el VW Golf y económico como el Polo. El CEO de VW Brand, Thomas Shafer, dice que el concepto es «donde queremos tomar la marca», con precios esperados de alrededor de 25,000 euros ($ 27,000).
El concepto se sentará por debajo de la identificación. 3 con un rango WLTP de 280 millas (450 km) esperado. Se basará en una nueva plataforma MEB de nivel de entrada con FWD.
Otros informes sugieren que VW está trabajando en un euro de 20,000 euros aún más barato, denominado ID 1. Probablemente compartirá componentes con la ID 2 en todos, incluidas las opciones de batería de 38 o 58 kWh. El ID 2 de nivel de entrada será uno de los diez nuevos VW EV lanzados en los próximos tres años.
Toque de Electrek
El fabricante de automóviles más grande de Europa enfrenta una mayor presión de Tesla y EV de bajo costo como el delfín de BYD (en la foto de arriba), comenzando en alrededor de $ 33,000 en el Reino Unido.
Eso es aproximadamente $ 13.5k menos que la ID 3 de Volkswagen, a partir de £ 37,115 ($ 46,500). El CEO de VW, Oliver Blume, dijo en una conferencia el mes pasado que un EV de 20,000 euros ($ 21,500) es posible por la última parte de la década.
Blume apuntó a un costo de batería más bajo como el conductor principal. También dijo que los avances en las celdas de batería unificadas reducirán los costos de la batería a la mitad, la parte más cara de un EV.
Mientras tanto, no se espera que estos modelos lleguen hasta 2025 como muy pronto. Para entonces, VW corre el riesgo de quedarse más atrás.
Fuente: Reuters
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