Fuente: Revel
Revel anunció que está cerrando su servicio de transporte en Nueva York, que fue impulsado por vehículos modificados de Tesla Model Y.
Curiosamente, fue básicamente la aplicación Robotaxi actual de Tesla.
Revel comenzó con una flota de scooters eléctricos de viaje, pero en 2021, se expandió a una flota de transporte de vehículos Modelo Y Tesla en Nueva York.
Es esencialmente el mismo que el servicio que Tesla lanzó recientemente en el Área de la Bahía de California, que llamó «Robotaxi».
El sistema de Revel fue particularmente interesante ya que utilizó el modelo modificado y con el asiento del pasajero delantero retirado en algunos de los vehículos de la flota para dar más espacio a los pasajeros traseros:
En los últimos años, Revel ha ingresado al negocio de carga. Inicialmente, era principalmente cargar su propia flota en expansión de vehículos eléctricos, pero gradualmente se expandió a grandes estaciones de carga pública.
Después de que el CEO de Tesla, Elon Musk, despidió estúpidamente a todo el equipo de carga del fabricante de automóviles, Revel contrató a varios de ellos para expandir su red de carga.
Ahora está operando cinco estaciones a gran escala alrededor de la ciudad de Nueva York y una en San Francisco.
Esta semana, Revel está cerrando su flota de transporte para centrarse en su negocio de carga.
El cofundador y CEO de Revel, Frank Reig, comentó sobre TechCrunch:
«Hemos tomado la difícil decisión de que la mejor manera en que podemos mantener la transición EV en el futuro es terminar nuestro servicio de viaje compartido y centrarnos en construir la infraestructura de carga rápida que nuestras ciudades más grandes necesitan seguir siendo eléctricas».
La compañía venderá sus 165 vehículos eléctricos, principalmente Tesla Model YS y Kia Niro EVS, así como todas sus «placas de licencia de vehículos de alquiler», que están valoradas en hasta $ 25,000 cada una.
Toque de Electrek
Pude ver a Tesla comprando sus placas de alquiler para lanzar su aplicación «Robotaxi» en Nueva York, como lo hace en el Área de la Bahía, también conocido como transporte de viajes con el conductor que usa Tesla FSD.
Robotaxi en Austin no está tan lejos de eso, con el conductor supervisor que se trasladó al asiento delantero del pasajero.
Revel apague el servicio porque no es rentable a esta escala, y Tesla dirige la misma dirección con su servicio Robotaxi si no puede hacerlos completamente autónomos, es decir sin supervisión.
Tomó Uber años ganar la escala para ser rentable y Tesla está comenzando con solo pequeñas flotas de 10-20 vehículos porque eso es todo lo que puede soportar hasta que pueda lograr una autonomía completamente, que siempre está a la vuelta de la esquina para el fabricante de automóviles.
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