BMW quiere seguir siendo relevante y un Serie 1 eléctrico puede ser la solución. El Serie 1 regresará como un vehículo eléctrico asequible para atraer a compradores jóvenes.
¿Cuándo lanzará BMW el Serie 1 EV?
A estas alturas no es ningún secreto que las marcas de lujo tradicionales, incluida BMW, han luchado por mantenerse al día con las marcas chinas de vehículos eléctricos de menor costo.
BYD es ahora la marca de vehículos eléctricos más vendida en el Reino Unido y planea lanzar varios vehículos nuevos en Europa este año, incluso bajo su submarca de lujo Denza.
BMW tiene una idea para contraatacar. La marca de lujo alemana planea lanzar la Serie 1 de próxima generación en 2028, lo que apuesta ayudará a nivelar el campo de juego.
El jefe de diseño de coches compactos de BMW, Oliver Heilmer, confirmó que el nuevo Serie 1 llegará en 2028 con sistemas de propulsión tanto eléctricos como híbridos. Según lo informado por AutocarHeilmer dijo que la Serie 1 de cuarta generación se renovará utilizando la plataforma Neue Klasse EV de BMW, pero conservará su diseño hatchback.
El lenguaje de formas Neue Klasse no establece límites”, explicó Heilmer, y agregó que “es más una mentalidad que un libro de cocina de diseño”.
A diferencia del iX3, que recibió un cambio de imagen completo de Neue Klasse, el Serie 1 EV mantendrá un estilo más cercano al modelo de gasolina. «¿Simplemente replicas lo que tienes en el IX3 y lo replicas en otros autos? La respuesta es no. Hagámoslos más emocionales y creemos personajes diferentes», dijo Heilmer.
Mantener la marca joven
BMW cree que el Serie 1 sigue desempeñando un papel clave en su gama y podría ayudar a la marca a atraer compradores más jóvenes con una variante EV.
«Si quieres mantener joven la marca, si quieres desarrollar clientes dentro de tu cartera, el Serie 1 es muy importante», dijo Bernd Körber, jefe de gestión de marca y producto de BMW. Autocar.
Al igual que los nuevos iX3 e i7, el interior recibirá una revisión utilizando el diseño de cabina Neue Klasse de BMW. La configuración presenta el nuevo iDrive panorámico de BMW, una pantalla de 43,3 ″ de largo que se extiende a lo largo del tablero y una pantalla táctil central de 17,7 ″.
El Serie 1 EV totalmente eléctrico probablemente compartirá la plataforma Neue Klasse EV de 800 voltios del iX3 utilizando su eDrive de sexta generación (Gen6).
Sin embargo, para reducir costos y acercar los precios a los actuales modelos de gasolina, con un precio de £30,000 ($40,300), se ofrecerá con un único motor eléctrico montado en la parte trasera con hasta 322 hp.
También utilizará un paquete de baterías más pequeño que la batería de níquel-manganeso-cobalto (NMC) de 108 kWh del nuevo i3 que ofrece una autonomía de conducción WLTP de hasta 599 millas (900 km). Como tal, no ofrecerá tanta autonomía, ya que está orientado a un vehículo básico a un costo menor.
Como todos los vehículos nuevos de BMW, independientemente del sistema de propulsión, estará equipado con su nuevo «sistema nervioso digital» que ofrece 20 veces la potencia informática de su configuración actual.
La configuración impulsada por IA utiliza cuatro computadoras de alto rendimiento, o “supercerebros”, que controlan todo, desde la dinámica de conducción hasta el infoentretenimiento y las funciones ADAS.
BMW lanzará el Serie 1 EV en 2028 para igualar los próximos modelos básicos Audi A2 E-tron y Mercedes Clase A.
